5 Perebutan Gelar Juara F1 Paling Seru pada Abad Ke-21, Penuh Drama!

Michael Schumacher kembali diunggulkan menjadi juara dunia pada musim 2003. Kala itu Ferrari memang begitu perkasa dan tak ada tim lain yang mampu menahan dominasi tim yang bermarkas di Maranello, Italia, tersebut.

Namun, pada musim 2003, Schumacher mendapat tantangan sengit dari Kimi Raikkonen yang membela McLaren dan pembalap Williams, Juan Pablo Montoya. Ketiganya kala itu bergantian meraih kemenangan dan puncak klasemen tak lagi didominasi Schumacher.

Memasuki akhir musim, gelar juara dunia mengerucut kepada Schumacher dan Raikkonen. Pada akhirnya Schumacher berhasil mengunci gelar juara dunia keenamnya dengan selisih hanya dua poin dari Raikkonen. Ia pun memecahkan rekor gelar juara dunia terbanyak yang sebelumnya dipegang Juan Manuel Fangio.

Musim 2007 merupakan musim pertama setelah pensiunnya Michael Schumacher. Kala itu Kimi Raikkonen ditunjuk untuk mengisi kursi yang ditinggal tujuh kali juara dunia tersebut. Pada musim itu McLaren juga melakukan langkah jitu dengan menduetkan Fernando Alonso dan Lewis Hamilton.

Ketiganya merupakan aktor utama pada perebutan gelar juara dunia musim itu. Meskipun Hamilton masih berstatus rookie, penampilannya tak boleh dipandang sebelah mata. Bahkan, ia memimpin klasemen ketika seri terakhir di GP Brasil berlangsung.

Sayang, pembalap muda asal Inggris tersebut sempat mengalami masalah pada mobilnya yang membuatnya hanya finis ketujuh. Hasil itu tak cukup baginya untuk mencegah Kimi Raikkonen merengkuh titel juara dunia Formula 1 pertamanya. Ia unggul tipis satu poin atas Hamilton dan Alonso.

Musim 2012 pastinya tak akan pernah dilupakan oleh Fernando Alonso. Ia tampak tak percaya usai gagal merebut gelar juara dunia usai finis kedua pada seri terakhir di GP Brasil. Apalagi, sang rival, Sebastian Vettel, sempat mengalami insiden pada awal lap yang membuatnya terlempar jauh ke belakang.

Namun, Vettel yang tak kenal menyerah sukses finis keenam pada akhir race. Hal itu membuatnya unggul tiga angka atas Alonso. Padahal, Alonso sudah tampil sangat baik musim itu meski mobil Ferrari miliknya jauh dari kata sempurna. Bahkan, Ferrari musim itu dikatakan sebagai mobil terburuk yang bersaing dalam perebutan juara dunia.

Musim 2010 bisa dibilang menjadi salah satu musim paling kompetitif ketika empat tim berbeda mampu bersaing dalam perebutan gelar juara dunia. Kala itu Red Bull, Ferrari, McLaren, dan Mercedes masing-masing punya mobil yang yang sangat cepat.

Sepanjang musim pun puncak klasemen selalu berganti antara Fernando Alonso, Felipe Massa, Jenson Button, Lewis Hamilton, dan Mark Webber. Bahkan, pada seri terakhir di GP Abu Dhabi, empat pembalap masih berpeluang menjadi juara dunia. 

Alonso duduk manis di puncak klasemen, disusul Webber, Vettel, dan Hamilton. Namun, secara tak terduga Sebastian Vettel yang sepanjang musim tak pernah memimpin klasemen justru keluar sebagai juara dunia usai kemenangannya di sirkuit Yas Marina.

Sejak Formula 1 memasuki era hybrid pada musim 2014, gelar juara dunia selalu didominasi oleh Mercedes. Namun, pada musim 2021, tim asal Jerman tersebut mendapat tantangan serius dari Max Verstappen yang membela Red Bull. Keduanya saling mengeluarkan kemampuan terbaiknya sepanjang musim.

Bahkan, pada seri terakhir di GP Abu Dhabi, keduanya memiliki jumlah poin yang sama. Hamilton sebenarnya sudah berada di jalur yang tepat untuk mengunci gelar juara dunia kedelapannya. Pembalap asal Inggris itu benar-benar tak tersentuh sejak bendera start dikibarkan.

Namun, menjelang race berakhir safety car masuk ke lintasan menyusul crash yang menimpa Nicholas Latifi. Hamilton yang memilih tak mengganti ban akhirnya mampu disusul Verstappen yang punya ban lebih segar. Dengan hasil itu Verstappen pun sukses meraih gelar juara dunia pertamanya.

Meskipun sempat didominasi oleh satu tim dalam beberapa musim yang membuat gelar juara dunia mudah ditebak, lain halnya dengan beberapa musim di atas yang terbukti begitu seru untuk disaksikan. Kita tak tahu siapa yang akan menjadi juara hingga musim berakhir.