Banteng Motorsport x Mesin HL Tuntaskan Seri Final ITCR 2025
- Seri final ITCR 2025 di Sirkuit Mandalika, NTB menantang dengan aturan baru dan balapan hujan.
- Banteng Motorsport membuktikan kualitas Mesin HL yang mampu bersaing dengan produk sejenis dari Jepang dan Eropa.
- Pada tahun 2026, Banteng Motorsport akan tetap fokus di Kejuaraan Nasional ITCR 1200cc dengan formasi pembalap yang sama.
Jakarta, IDN Times - Tim Banteng Motorsport yang didukung penuh Mesin HL kembali tampil di seri final kejuaraan balap mobil Indonesia Touring Car Championship (ITCR) 2025 yang berlangsung Minggu (14/12/2025) di Sirkuit Mandalika, Nusa Tenggara Barat (NTB).
Berlaga di kelas ITCR 1200cc, Banteng Motorsport menurunkan formasi tiga pembalap andalan yakni Hendra Widjanarko dan Lucky Mardono di kategori Non-Seeded, serta M. Ichsan di kategori Seeded A.
1. Seri final lebih menantang karena adanya aturan baru
Balapan di seri pamungkas kali ini cukup menantang karena adanya regulasi dari promotor yang memberi pilihan ban dari dua brand berbeda yaitu GT Radial dengan varian SXR dan Hankook dengan RS4.
"Regulasi ini menjadi tantangan tersendiri bagi kami untuk memilih mana ban yang cocok dengan setingan yang kami pakai. Belum lagi Race 2 atau seri ke-6 kita juga dihadapkan dengan race hujan," ujar pembalap Banteng Motorsport, M. Ichsan, dalam keterangan resmi.
Menutup musim balap 2025, tim Banteng Motorsport x Mesin HL menuai hasil positif menyusul keberhasilan Hendra Widjanarko yang menyabet gelar juara nasional Non-Seeded.
"Perolehan poin Hendra sampai dengan seri sebelumnya leading untuk juara nasional non-seeded. Dan Alhamdulillah semua berjalan lancar di seri akhir ini semua sesuai target, Hendra berhasil mengunci juara nasioanl ITCR 1200cc non-seeded," terang Ichsan.
2. Kualitas Mesin HL yang mampu bersaing
Pencapaian Banteng Motorsport di tahun 2025 ini juga menjadi pembuktian kualitas Mesin HL yang mampu bersaing dengan produk sejenis dari brand Jepang maupun Eropa.
"Setiap tools yang digunakan harus memiliki standar kekuatan dan presisi yang tinggi. Hal ini tidak hanya berpengaruh ke performa kendaraan di lintasan tapi juga mendukung kecepatan waktu saat pengerjaan di pit sehingga ikut membantu tim dan pembalap mengejar waktu terbaik saat balapan," terang CMO Mesin HL, Jerry Riadi.
3. Rencana tahun depan dari Banteng Motorsport
Pada tahun 2026 mendatang, Banteng Motorsport divisi touring car berencana untuk tetap fokus di Kejuaraan Nasional ITCR 1200cc dengan formasi pembalap yang sama. Tidak menutup kemungkinan Hendra Widjanarko juga akan berkompetisi di Kejurnas 3600cc dengan kendaraan Civic FD.
Sedangkan M. Ichsan juga akan membagi fokus balapan di kejurnas dan kejuaraan Malaysian Touring Car Championship (MTCC) dengan Suzuki Swift Sport Zc32s dan beberapa kejuaraan Endurance di Malaysia sepeti MSF Merdeka Race & Sepang 1000km 2026.
