Apakah Sirkuit MotoGP dan F1 Sama? Ini Penjelasan Lengkapnya
MotoGP dan Formula 1 adalah dua ajang balap kendaraan yang paling bergengsi di dunia hingga saat ini. Bedanya, MotoGP adalah balapan untuk kendaraan roda dua, sedangkan Formula 1 merupakan balapan untuk kendaraan roda empat atau mobil.
Namun, MotoGP maupun F1 sama-sama diselenggarakan di sebuah sirkuit beraspal. Umumnya, sirkuit balap memiliki sejumlah tikungan sebagai tantangan bagi para pembalap, serta didukung berbagai fasilitas seperti tribun penonton, paddock, dan pit.
Terlepas dari itu, apakah sirkuit MotoGP dan F1 sama? Berikut penjelasan selengkapnya yang menarik untuk diketahui.
1. Apakah sirkuit MotoGP dan F1 sama?
Apakah sirkuit MotoGP dan F1 sama? Tidak, sirkuit MotoGP dan Formula 1 tidak selalu sama. Meski begitu, ada beberapa sirkuit di dunia yang sama-sama bisa digunakan untuk MotoGP dan Formula 1.
Namun, secara teknis, ada beberapa perbedaan kebutuhan dan karakter antara sirkuit MotoGP dan Formula 1. Hal ini disebabkan ada perbedaan regulasi antara federasi yang menaungi kedua olahraga ini.
Federation Internationale de Motocyclisme (FIM), induk organisasi MotoGP dan Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), induk organisasi Formula 1 memiliki syarat dan standar sirkuit yang boleh digunakan untuk balapan.
2. Perbedaan sirkuit MotoGP dan F1
Secara umum, FIM dan FIA memiliki beberapa syarat dan standar untuk sirkuit yang boleh digunakan untuk menggelar balapan. Berikut penjelasan perbedaan sirkuit MotoGP dan F1:
Syarat sirkuit MotoGP
Kerb atau rumble strip lebih rendah dan halus agar aman saat dilindas oleh ban sepeda motor
Run-off area harus luas, khususnya di tikungan yang berisiko
Trek sirkuit lebih sempit karena disesuaikan dengan dimensi sepeda motor
Sirkuit MotoGP harus memiliki profil tikungan yang lebih halus untuk mencegah lowside atau highside crash.
Syarat sirkuit Formula 1
Sirkuit mendukung untuk kecepatan sangat tinggi hingga lebih dari 350 km/jam
Kerb atau rumble strip harus tinggi, agresif, dan memaksa batas ban mobil
Run-off area bisa lebih sempit, terkadang diganti dengan dinding pengaman
Trek sirkuit lebih lebar untuk duel roda empat
Memiliki tikungan cepat dan panjang.
Jadi, MotoGP dan Formula 1 memiliki kebutuhan lintasan yang berbeda, khususnya dari segi keselamatan, dimensi kendaraan, dan teknik balap. Beberapa sirkuit memang bisa dipakai untuk MotoGP maupun F1, tetapi harus dimodifikasi sesuai kebutuhan masing-masing.
3. Contoh sirkuit yang bisa dipakai untuk MotoGP dan F1
Ada beberapa contoh sirkuit yang bisa dipakai untuk menggelar balapan MotoGP maupun Formula 1, yaitu:
Circuit of the Americas (COTA), Amerika Serikat: Bisa digunakan untuk MotoGP dan F1 tanpa banyak modifikasi
Silverstone, Inggris: Bisa digunakan untuk MotoGP dan F1, tapi dengan pengaturan khusus pada kerb dan run-off
Red Bull Ring, Austria: Kurang lebih sama, tetapi layout untuk Formula 1 sedikit lebih kompleks
Catalunya, Spanyol: Terdapat beberapa modifikasi layout untuk balapan MotoGP
Losail, Qatar: Formula 1 mulai menggunakan sirkuit ini sejak 2021, tetapi harus didukung dengan pencahayaan yang lebih banyak dan aspal yang harus diperkuat.
Nah, itulah penjelasan atas pertanyaan apakah sirkuit MotoGP dan F1 sama atau tidak. Semoga bermanfaat!
