Begini Posisi Menyetir Mobil Paling Nyaman
Badan terasa pegal setiap kali habis mengemudi? Bisa jadi itu bukan karena joknya terlalu keras, tapi karena posisi dudukmu yang keliru. Sebab posisi duduk saat mengemudi sangat menentukan kenyamanan saat berkendara.
Sayangnya gak banyak pengemudi yang sadar akan hal ini. Padahal posisi duduk yang keliru tidak hanya bisa membuat badan jadi pegal tapi juga bisa mengurangi konsentrasi saat mengemudi, lho.
Nah, berikut posisi duduk yang ideal saat mengemudi yang perlu kamu ketahui biar nyetir jadi lebih nyaman dan aman.
1. Posisi duduk tegak 100 derajat
Untuk mendapatkan posisi duduk yang nyaman selama mengemudi, kamu harus menegakkan badanmu sekitar 100 derajat. Untuk itu kamu bisa mengatur kemiringan kursi dengan memanfaatkan fitur recline.
Pastikan badanmu bisa bersandar di kursi sepenuhnya secara rileks. Selain itu pastikan juga visibilitasmu tidak terganggu, baik ketika melihat ke depan maupun saat melihat ke spion kiri dan kanan.
Supaya bisa mendapatkan visibilitas yang baik, sebaiknya posisi kepala harus tegak sejajar dengan bahu, tidak menunduk atau mendangak. Sebab itu bisa membuat kepalamu lelah selama mengemudi.
2. Posisi tangan membentuk 120 derajat
Saat mengemudi sebaiknya kedua tangan memegang setir dengan posisi di arah pukul 3 dan 9. Rilekskan kedua lengan dan kalau bisa antara bahu dan tangan membentuk sudut 120 derajat.
Jangan duduk terlalu dekat dengan setir tapi jangan juga terlalu jauh. Sebab posisi duduk yang terlalu dekat atau terlalu jauh dari setir akan menyulitkanmu saat harus melakukan manuver secara mendadak.
3. Posisi pinggul tidak boleh lebih rendah dari lutut
Seperti posisi tangan, posisi kedua kaki juga tidak boleh terlalu menekuk atau terlalu lurus. Kamu bisa memaju-mundurkan kursi untuk mendapatkan posisi kaki yang nyaman. Perhatikan juga tinggi dan rendah kursi, jangan sampai posisi pinggulmu lebih rendah dari lutut karena itu akan memengaruhi aliran darah.
Satu lagi, kalau kamu menggunakan mobil bertransmisi manual, jangan menjadikan pedal kopling sebagai pijakan kaki kiri sebab itu akan membuat kampas kopling cepat habis. Kalau sudah begitu, kopling akan slip dan mobil gak akan bisa berakselerasi.