BYD Racco ternyata cukup menarik perhatian konsumen Jepang. Mobil listrik mungil yang masuk kategori kei car ini sudah mengantongi lebih dari 1.000 pesanan hanya dalam waktu dua minggu sejak resmi dijual.
Mengutip CarNewsChina.com, BYD Racco mencatat 1.002 pesanan hingga 9 Agustus 2026. Angka tersebut menjadi modal awal bagi BYD yang menargetkan 10.000 reservasi Racco di Jepang sampai akhir 2026.
BYD Racco resmi meluncur di Jepang pada 28 Juli 2026. Mobil listrik mungil ini tersedia dalam tiga varian, yaitu 200, 300 Plus, dan 300 Premium, dengan harga mulai 2,14 juta hingga 2,497 juta yen atau sekitar Rp237 juta sampai Rp277 juta sebelum subsidi.
Menariknya, konsumen Jepang justru paling banyak memilih varian tertinggi. Racco 300 Premium menyumbang sekitar 80 persen dari total pesanan. Sementara Racco 300 Plus mendapat porsi 14 persen dan varian 200 hanya 6 persen.
Dari survei pelanggan, sekitar 35,7 persen pembeli menggunakan Racco sebagai mobil tambahan. Persentase yang sama merupakan konsumen yang mengganti mobil lamanya dengan Racco. Sementara 26,8 persen pembeli merupakan orang yang baru pertama kali memiliki mobil.
Sebagai kei car, BYD Racco memang dibuat untuk menghadapi kondisi jalan perkotaan Jepang. Mobil ini memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.800 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 2.520 mm, sedangkan radius putarnya hanya 4,8 meter.
Racco mampu membawa empat penumpang dan memiliki bagasi berkapasitas 280 liter. BYD menyediakan dua pilihan baterai LFP, yakni 22,4 kWh dan 35,84 kWh. Motor listriknya menghasilkan tenaga 47 kW atau sekitar 63 hp dengan torsi 160 Nm.
Soal jarak tempuh, baterai kecil mampu membawa mobil hingga sekitar 210 km. Sementara versi baterai 35,84 kWh memiliki jarak tempuh hingga 320 km. Untuk pengisian daya, Racco 200 mendukung DC hingga 35,8 kW menggunakan konektor CHAdeMO. Varian baterai besar bisa menerima daya hingga 49,7 kW.
Fitur keselamatannya juga cukup lengkap untuk mobil mungil. BYD sudah membekali Racco dengan adaptive cruise control (ACC) dan autonomous emergency braking (AEB) sebagai fitur standar. Di dalam kabin terdapat layar sentuh 10,1 inci serta sistem audio dengan hingga enam speaker.
Di Jepang, BYD Racco bakal berhadapan dengan Nissan Sakura. Sama-sama bermain di segmen kei car listrik, Sakura menggunakan baterai 20 kWh yang menggerakkan motor listrik depan dengan tenaga 47 kW atau 63 hp.
Namun, jarak tempuh Sakura berdasarkan standar WLTC hanya mencapai 112 km. Harga jualnya juga mulai dari 2.448.600 yen atau sekitar Rp272 juta. Sepanjang 2025, Nissan berhasil menjual 14.093 unit Sakura di Jepang.
Kehadiran Racco menjadi bagian dari strategi BYD untuk memperbesar pasar di Jepang. Berdasarkan data China EV DataTracker yang dikutip CarNewsChina.com, BYD mencatat penjualan global 411.072 kendaraan pada Juli 2026, naik 20,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Dari jumlah tersebut, 179.841 unit merupakan kendaraan ekspor. Sementara di Jepang, BYD mengirimkan 383 kendaraan sepanjang Juli 2026. Dengan 1.002 pesanan hanya dalam dua minggu, Racco punya peluang untuk menjadi salah satu model penting BYD dalam menggarap pasar mobil listrik Jepang.