Chery Ubah Jetour Jadi Merek Off-Road Premium, Ini Strateginya
- Chery mengubah posisi Jetour dari merek massal menjadi merek off-road premium dalam strategi Globalization 3.0 untuk memperkuat pasar domestik dan ekspansi internasional.
- Jetour G700 menjadi gambaran arah baru melalui SUV plug-in hybrid body-on-frame bertenaga 892 hp, baterai 59,45 kWh, dan jarak listrik hingga 211 km WLTP.
- Chery membagi segmen kelas atas: Exeed menyasar premium konvensional, sementara Jetour fokus off-road premium; Li Xueyong ditunjuk memimpin divisi Jetour.
Chery Automobile menyiapkan perubahan besar untuk Jetour. Merek yang sebelumnya dikenal sebagai produsen mobil untuk pasar massal tersebut akan diarahkan menjadi merek kelas atas yang fokus pada kendaraan off-road.
Langkah ini menjadi bagian dari strategi “Globalization 3.0” Chery untuk memperkuat bisnis domestik sekaligus memperluas operasi internasional. Jetour pun diposisikan dengan karakter berbeda dari merek Chery lainnya.
1. Jetour Naik Kelas dan Fokus ke Segmen Off-Road
Tantangan yang ditemui beragam, seperti suhu ekstrem, tekanan udara rendah dan yang lainnya (Dok. Jetour) Jetour awalnya didirikan Chery sebagai merek mobil massal yang menawarkan kendaraan untuk kebutuhan perjalanan di pasar China dan luar negeri. Berdasarkan data China EV DataTracker yang dikutip CarNewsChina, penjualan kumulatif Jetour di China telah mencapai 1.704.415 unit hingga Agustus 2026. Merek ini juga memiliki pasar yang cukup kuat di kawasan Timur Tengah.
Kini Chery ingin membawa Jetour menuju segmen yang lebih tinggi dengan fokus pada kendaraan off-road. Strategi tersebut membuat posisi Jetour berbeda dari sebelumnya, karena tidak lagi sekadar mengandalkan kendaraan untuk pasar massal. Dalam strategi baru ini, Jetour diharapkan memiliki citra yang lebih premium sekaligus memperkuat kehadirannya di pasar global.
2. Jetour G700 Jadi Contoh Arah Baru Merek
Pengujian dilakukan di Pegunungan Andes dan Gurun Atacama (Dok. Jetour) Perubahan posisi Jetour sebenarnya sudah mulai terlihat melalui G700. SUV plug-in hybrid berukuran besar tersebut menggunakan konstruksi body-on-frame dan menawarkan kemampuan yang lebih dekat dengan kendaraan off-road premium. Model ini memiliki panjang bodi mencapai 5.198 mm dengan tenaga puncak 665 kw atau setara 892 hp.
Jetour G700 juga dibekali baterai berkapasitas 59,45 kwh yang mampu memberikan jarak tempuh listrik hingga 211 km berdasarkan pengujian WLTP. Kehadiran teknologi elektrifikasi, performa besar, serta kemampuan off-road menunjukkan bagaimana Jetour mulai diarahkan untuk bermain di kelas yang lebih tinggi. Menurut CarNewsChina, G700 menjadi salah satu langkah awal Jetour menuju segmen tersebut.
3. Chery Kini Punya Dua Merek Kelas Atas
ilustrasi mobil buatan China (pexels.com/Jetour Georgia) Strategi baru ini membuat Chery berpotensi memiliki dua merek yang bermain di segmen kelas atas. Exeed akan diarahkan untuk menyasar pasar premium yang lebih konvensional, sedangkan Jetour mengambil posisi yang lebih spesifik sebagai merek kendaraan off-road premium. Pembagian tersebut memungkinkan Chery menjangkau konsumen kelas atas dengan karakter produk yang berbeda.
Untuk menjalankan perubahan tersebut, Li Xueyong, wakil presiden eksekutif Chery Automobile, akan memimpin divisi Jetour. Sementara itu, merek utama Chery akan lebih terintegrasi ke dalam sistem pasar global. Langkah tersebut menunjukkan ambisi Chery untuk tidak hanya memperbesar penjualan, tetapi juga membangun portofolio merek yang memiliki posisi jelas di pasar internasional. Sumber: CarNewsChina.com.
