Daftar Mobil Terlaris di Iran, Ada Buatan Mereka Sendiri 

SAIPA Tiba menjadi mobil terlaris di Iran di tahun 1402 kalender Persia atau tahun 2023 kalender masehi. Mobil ini merupakan sedan berukuran kompak dan irit bahan bakar yang berkapasitas 1,5 liter, 4 silinder dan 8 katup yang menghasilkan tenaga 87 tenaga kuda dengan torsi 128 Newton meter.

Untuk transmisinya hanya ada 5 percepatan manual dengan penggerak roda depan. Namun saat ini produksi SAIPA Tiba sudah tidak dilanjutkan lagi dan penerus dari SAIPA Tiba ini adalah SAIPA Saina untuk varian sedan.

Mungkin banyak yang sudah tidak asing dengan wujud Peugeot 206 karena mobil ini pernah dijual di Indonesia sekitar tahun 2003 hingga 2006. Namun di Iran Peugeot 206 masih diproduksi hingga tahun 2021 oleh pabrikan lokal yaitu Iran Khodro yang menjalin kerja sama dengan Peugeot, walaupun ini merupakan versi sedannya sedangkan yang banyak ditemui di Indonesia ialah versi hatchback.

Mengenai spesifikasi mesinnya berkapasitas 1,6 liter 4 silinder yang menghasilkan 105 tenaga kuda. Menariknya walaupun produksinya sudah dihentikan sejak 2021 namun Peugeot 206 SD masih terjual lebih dari 44.000 unit di tahun 2023.

Iran Khodro Samand ini menjadi mobil nasional pertama Iran yang mulai dijual sejak tahun 2002 yang menggunakan basis dari Peugeot 405. Iran Khodro Samand ini terdiri beberapa tipe namun yang terlaris ialah tipe yaitu Samand LX dan Soren. Walaupun secara desain bukan yang paling modern namun mobil ini masih terjual sebanyak 68.000 unit tahun lalu.

Mengenai spesifikasi mesinnya, Iran Khodro Samand terdiri dari dua pilihan mesin yang berkode XU7 dan EF7 yang berkapasitas 1,7 hingga 1,8 liter yang menghasilkan tenaga dari 100 tenaga kuda hingga 113 tenaga kuda yang dikombinasikan dengan transmisi manual 5 percepatan berpenggerak roda depan.

Iran Khodro Dena dianggap sebagai penerus dari Iran Khodro Samand yang diperkenalkan sejak tahun 2015, mobil ini pun masih berbasis dari Peugeot 405 namun dengan berbagai penyesuaian. Walaupun dianggap penerus Iran Khodro Samand, pada kenyataanya keduanya masih dijual secara bersamaan.

Pada tahun 2016 Iran Khodro Dena mengalami facelift yang dinamakan Dena plus dengan tampilan yang lebih sporty dan penambahan lebih banyak fitur. Penjualan Iran Khodro Dena di Timur Tengah mencapai angka 70.000 unit tahun lalu di mana ini angka yang cukup besar tentunya.

Mengenai spesifikasi mesinnya menggunakan mesin berkode EF7 seperti yang digunakan di Iran Khodro Samand atau Soren yang berkapasitas 1,7 liter 4 silinder 16 katup yang menghasilkan tenaga sebesar 115 tenaga kuda dan torsi sebesar 157 Newton meter, pada Iran Khodro Dena ini selain menawarkan transmisi 5 percepatan manual, terdapat pula opsi 6 percepatan manual dan 6 percepatan otomatis dengan penggerak roda depan.

Jika sebelumnya Peugeot 206 SD atau versi sedannya merupakan mobil terlaris kedua di Iran, kali ini merupakan Peugeot 206 versi hatchback yang dulu juga sempat populer di Indonesia di era 2000an awal, sementara di Iran masa produksi dari Peugeot 206 ini cukup panjang terhitung dari tahun 2001 hingga 2023 oleh Iran Khodro atau IKCO.

Pada tahun 2010 Peugeot 206 di Iran mengalami pembaharuan sehingga mobil ini dinamai Peugeot 207i, namun ini bukanlah Peugeot 207 seperti yang dijual di Eropa melainkan versi pembaharuan dari Peugeot 206 itu sendiri.

Pilihan mesin tersedia dengan kapasitas 1,6 liter yang menghasilkan 110 tenaga kuda dan torsi sebesar 142 Newton meter. Untuk transmisinya tersedia dalam 5 percepatan manual atau 4 percepatan otomatis dengan penggerak roda depan tentunya.

Peugeot 405 merupakan sedan Peugeot yang diproduksi sejak tahun 1990 di Iran hingga saat ini oleh Iran Khodro atau IKCO, dan ini menjadikan mobil penumpang dengan masa produksi paling panjang di Iran. Selain itu Peugeot 405 menjadi basis dari berbagai jenis mobil Iran Khodro itu sendiri yang sudah disebutkan sebelumnya seperti Iran Khodro Samand atau Soren dan Iran Khodro Dena atau Dena Plus yang juga merupakan mobil terlaris di Iran.

Peugeot 405 di Iran hadir dalam berbagai varian dan modifikasinya seperti Peugeot 405 GL/GLX yang bermesin karburator, Peugeot 405 GLX dengan mesin injeksi 8 katup, Peugeot 405 SLX dengan mesin 16 katup serta dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti dua airbag dan rem ABS, Peugeot RD and ROA yang merupakan versi kombinasi dari basis Peugeot 405 dengan mesin dari sedan Iran Khodro Paykan yang berpenggerak roda belakang, dan terakhir Iran Khodro Arisun yang merupakan mobil pikap yang berbasis dari Peugeot 405. 

Versi facelift dari Peugeot 405 ini dinamai Peugeot Pars atau Peugeot Persia yang hadir sejak tahun 2000 dan diproduksi hingga saat ini di Iran serta diekspor secara CKD ke negara Azerbaijan, Senegal dan Irak. Penampilan depan dari Peugeot Pars ini mengadopsi desain dari Peugeot 406 dan Peugeot 605, dan di tahun 2023 kembali mengalami facelift yang mengadopsi desain bumper dari pikap Iran Khodro Arisun. 

Mengenai spesifikasi mesin yang ditawarkan saat ini berkapasitas 1,8 liter 4 silinder 8 katup dengan kode mesin XU7P dengan tenaga 97 tenaga kuda dengan torsi 155 Newton meter yang dikombinasikan dengan transmisi manual 5 percepatan dengan penggerak roda depan.

SAIPA Saina ini merupakan versi facelift atau bisa disebut penerus dari SAIPA Tiba yang menjadi mobil terlaris di Iran tahun lalu, tentunya mobil ini masih dibangun pada basis yang sama yaitu platform X200.

Seperti SAIPA Tiba, mobil ini juga dianggap sebagai mobil sedan paling irit bahan bakar dengan spesifikasi mesin 1,5 liter 4 silinder 8 katup yang menghasilkan tenaga 87 tenaga kuda dan torsi 128 Newton meter.

Mobil ini ditawarkan dengan pilihan transmisi manual 5 percepatan dan transmisi otomatis jenis CVT dengan simulasi 6 percepatan yang disalurkan ke penggerak roda depan.