GR Yaris Rally2 Pertama di Asia Hadir di Indonesia

Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) membuat gebrakan dengan mendatangkan GR Yaris Rally2 ke Indonesia, sekaligus jadi negara pertama di Asia (selain Jepang) yang memilikinya. Mobil ini langsung menjadi andalan baru TGRI untuk berlaga di Kejuaraan Nasional Rally dan Sprint Rally 2025. Dengan spesifikasi kelas dunia, kehadiran GR Yaris Rally2 menandai lompatan besar tim pabrikan dalam menghadapi persaingan yang semakin ketat.

Duet pembalap andalan Ryan Nirwan dan Adi Indiarto akan tetap berada di balik kemudi. Mereka menargetkan untuk menyandingkan gelar juara nasional rally dan sprint rally tahun ini. Dalam beberapa musim terakhir, TGRI telah menunjukkan performa konsisten bersama GR Yaris AP4. Kini, dengan naik kelas ke RC2 dan senjata baru yang lebih powerful, harapannya tentu meraih hasil lebih gemilang di sisa musim 2025.

GR Yaris Rally2 bukan sekadar mobil baru. Ini adalah simbol baru semangat Pushing the Limits for Better dari Toyota Gazoo Racing yang kini hadir di Indonesia. Mobil ini sebelumnya dikembangkan oleh Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) untuk bersaing di ajang WRC2 dan kini mulai merambah balapan nasional.

Rally2 sendiri merupakan kategori balap yang setingkat di bawah Rally1, tapi masih dalam kelas profesional. Mobil-mobil dalam kategori ini tetap wajib memakai basis dari mobil produksi massal, dengan minimal 2.500 unit yang sudah dipasarkan. GR Yaris Rally2 membawa teknologi balap kelas dunia ke level domestik, dan diharapkan bisa memacu perkembangan motorsport Indonesia, khususnya di dunia rally.

Menurut PT Toyota-Astra Motor, kehadiran GR Yaris Rally2 akan membawa dampak positif, bukan hanya untuk TGRI, tapi juga bagi penggemar balap di Indonesia. Dengan performa dan tampilan mobil yang mengesankan, diharapkan makin banyak orang tertarik mendukung balap nasional.

GR Yaris Rally2 dibangun dengan standar ketat dari FIA. Bodinya berbasis baja dengan roll cage super kuat yang sudah sesuai regulasi. Ukuran mobilnya cukup kompak, panjang 3.995 mm dan lebar 1.820 mm, dengan berat total 1.230 kg termasuk satu ban serep. Untuk balapan, mobil ini bisa disetel tinggi rendahnya sesuai kebutuhan lintasan.

Jantung pacunya adalah mesin 3-silinder turbo berkapasitas 1.618 cc yang dikendalikan lewat ECU balap Bosch Motorsport. Transmisinya memakai sistem sekuensial 5-speed, dengan diferensial limited-slip khusus untuk kompetisi.

Sektor suspensi dan rem juga tak main-main. Mengandalkan MacPherson strut di depan dan belakang, shockbreaker-nya menggunakan REIGER adjustable racing dampers. Untuk pengereman, kaliper 4-piston dari Alcon dipasangkan dengan cakram ukuran 300 mm untuk gravel dan 355 mm untuk lintasan aspal. Ban yang digunakan pun bervariasi, tergantung jenis trek: 235/40 R18 untuk aspal dan 205/65 R15 untuk gravel.

Kombinasi teknologi, performa, dan pengalaman tim membuat GR Yaris Rally2 jadi modal kuat TGRI untuk bersaing di puncak rally Indonesia. Tahun 2025 bisa jadi tahun emas bagi mereka.