Ban Giti Antar BYD Yangwang U9 Xtreme Cetak Rekor Dunia
Ban GitiSport e.GTR2 Pro mengantar BYD Yangwang U9 Xtreme mencapai 503,17 km/jam di Abu Dhabi pada 1 November 2026, sekaligus meraih tiga pengakuan Guinness World Records.
Ban semi-slick 325/35ZR20 ini dirancang menghadapi tekanan dan panas ekstrem dengan struktur anti-standing wave, serat aramid termasuk Kevlar, profil balap, serta kompon RaceGrip Pro.
Dikembangkan sejak 2023 bersama Yangwang, ban ini tervalidasi hingga 500 km/jam pada 2025; pencapaian tersebut menegaskan kapabilitas riset Giti Tire untuk kendaraan listrik berperforma tinggi.
Jakarta, IDN Times - Giti Tire mencatatkan pencapaian baru di industri otomotif global setelah ban produksinya, GitiSport e.GTR2 Pro, mengantarkan hypercar listrik Yangwang U9 Xtreme menembus kecepatan 503,17 km/jam. Rekor tersebut dicatatkan pada 1 November 2026 di Jalan Tol E11, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab.
Pencapaian ini membuat Yangwang U9 Xtreme, merek kendaraan listrik premium di bawah BYD, meraih dua gelar Guinness World Records sekaligus. Keduanya adalah kecepatan tertinggi yang dicapai mobil produksi dan mobil listrik produksi dalam pengujian satu arah.
Tak hanya itu, Giti Tire juga memperoleh pengakuan Guinness World Records melalui kategori Highest Speed Achieved by Electric Vehicle Tyres. Penghargaan tersebut diberikan atas kemampuan ban GitiSport e.GTR2 Pro mendukung pencapaian kecepatan ekstrem tersebut.
1. Ban khusus untuk kecepatan lebih dari 500 km/jam
Ban Giti antarkan Yangwang cetak rekor dunia (Dok. Istimewa) Untuk mencapai kecepatan di atas 500 km/jam, ban harus mampu menghadapi tekanan mekanis, temperatur tinggi, serta beban kendaraan yang sangat besar. Pada kecepatan tersebut, mobil dapat bergerak hampir 140 meter hanya dalam satu detik.
Giti Tire bersama tim engineering Yangwang mengembangkan GitiSport e.GTR2 Pro sebagai ban ultra-high-performance. Salah satu teknologi yang disematkan adalah Anti-Standing Wave Structure untuk mengurangi deformasi ban akibat putaran ekstrem sekaligus menjaga stabilitas strukturnya.
Ban ini juga menggunakan penguatan serat aramid berkekuatan tinggi, termasuk Kevlar, serta Next-Generation Racing Profile untuk mengoptimalkan distribusi tekanan dan temperatur.
Sementara itu, kompon RaceGrip Pro dirancang untuk menghasilkan daya cengkeram tinggi dalam berbagai kondisi temperatur operasional. GitiSport e.GTR2 Pro menggunakan ukuran 325/35ZR20 pada keempat roda. Ban semi-slick tersebut juga telah mengantongi sertifikasi CCC dan ECE sehingga legal digunakan di jalan raya.
2. Dikembangkan sejak 2023, sempat diuji hingga 500 km/jam
Yangwang U9 Xtreme (Carnewschina) Pengembangan GitiSport e.GTR2 Pro bukan proses singkat. Giti Tire mulai mengembangkan ban tersebut sejak 2023 melalui serangkaian riset dan pengujian bersama tim Yangwang.
Pada Juni 2025, ban tersebut telah menjalani validasi kecepatan hingga 500 km/jam dalam pengujian laboratorium. Sebelumnya, pada 14 September 2025, Yangwang U9 Xtreme yang dikemudikan pembalap profesional asal Jerman, Marc Basseng, juga mencatatkan kecepatan 496,22 km/jam di fasilitas pengujian ATP Papenburg, Jerman. Setelah melalui penyempurnaan teknologi dan pengujian lebih lanjut, kolaborasi tersebut akhirnya berhasil melampaui batas 500 km/jam di Abu Dhabi.
3. Perkuat posisi Giti Tire di industri otomotif global
Hypercar listrik BYD Yangwang U9 (Carnewschina) CEO Giti Tire, Enki Tan, mengatakan pencapaian tersebut menjadi bukti inovasi dan kemampuan tim riset dan pengembangan perusahaan dalam menghadirkan teknologi ban untuk kondisi ekstrem.
"Pencapaian ini menjadi bukti nyata inovasi, dedikasi, dan komitmen terhadap keunggulan yang ditunjukkan oleh tim riset dan pengembangan global kami. Kami mengembangkan ban yang mampu memberikan performa dalam kondisi paling ekstrem," ujar Enki Tan.
Saat ini, Giti Tire memiliki pengalaman selama 75 tahun di industri ban dengan dukungan lebih dari 800 engineer dan empat pusat riset serta pengembangan global. Perusahaan tersebut juga terlibat dalam lebih dari 130 proyek Original Equipment (OE) aktif untuk kendaraan listrik dan lebih dari 340 proyek OE untuk kendaraan penumpang.
Di Indonesia, ban Giti juga telah dipercaya menjadi perlengkapan standar pabrikan pada sejumlah kendaraan dari merek BYD, Jaecoo, dan Polytron. Keberhasilan bersama Yangwang U9 Xtreme pun menjadi salah satu pembuktian kemampuan teknologi Giti dalam mendukung perkembangan kendaraan listrik berperforma tinggi.
