Honda Kenalkan Teknologi Hybrid Baru untuk Pasar Global

Honda menyebut kedua prototype tersebut dibangun menggunakan sistem hybrid generasi baru yang dikembangkan sepenuhnya dari awal.

Mulai dari platform kendaraan, sistem penggerak, hingga unit elektrik AWD dirancang ulang untuk mendukung performa dan efisiensi yang lebih baik. Teknologi ini nantinya menjadi fondasi utama bagi lini kendaraan Honda secara global dalam beberapa tahun mendatang.

Pabrikan itu juga menargetkan peluncuran bertahap model-model berbasis teknologi baru mulai 2027 di sejumlah pasar prioritas dunia.

Honda bahkan menyiapkan hingga 15 model baru sampai akhir tahun fiskal 2030, dengan efisiensi energi diklaim meningkat 10 persen dibanding generasi sebelumnya.

Dalam pengembangannya, Honda memperkenalkan pendekatan baru bernama Triple Half. Strategi ini bertujuan memangkas biaya, waktu, dan beban pengembangan kendaraan hingga setengah dibanding posisi tahun 2025.

Pendekatan tersebut diharapkan membuat proses pengembangan mobil baru menjadi lebih cepat dan efisien.

Honda juga memastikan sistem operasi kendaraan ASIMO OS akan diterapkan pada model-model generasi terbaru mereka. Teknologi ini sebelumnya dikembangkan sebagai inti pengalaman kendaraan listrik Honda dan akan diperluas ke lebih banyak segmen kendaraan di masa depan.

Selain itu, Asia termasuk India dan kawasan ASEAN disebut menjadi pasar penting dalam roadmap global Honda.

Menariknya, Honda menegaskan teknologi terbaru tersebut akan disesuaikan dengan karakter serta kebutuhan konsumen di masing-masing wilayah, bukan sekadar adaptasi model global.

Komitmen Honda menuju carbon neutrality pada 2050 juga terus diperkuat melalui pengembangan berbagai teknologi baru. Selain kendaraan hybrid, Honda tengah menyiapkan platform mobil listrik generasi berikutnya, teknologi baterai solid-state, hingga sistem ADAS terbaru yang direncanakan mulai hadir pada 2028.

Untuk mendukung keseluruhan roadmap tersebut, Honda mengalokasikan investasi global sebesar 6,2 triliun yen dalam tiga tahun ke depan. Dana tersebut mencakup pengembangan kendaraan, investasi perangkat lunak sebesar 1 triliun yen, serta percepatan elektrifikasi secara menyeluruh.

“Honda akan terus menghadirkan produk yang tidak hanya efisien dan relevan dengan kebutuhan konsumen saat ini, tetapi juga tetap mempertahankan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan menjadi ciri khas Honda,” ujar Toshihiro Mibe.