Impresi Mencoba SUV Listrik Neta X, Fiturnya Lengkap!

22 Sep 2024, 12:31 WIB

Mencoba SUV listrik Neta X (IDN Times/Fadhliansyah)

Jakarta, IDN Times - PT Neta Auto Indonesia baru saja menggelar sesi test drive eksklusif Neta X dengan mengajak junralis dari beberapa media nasional. IDN Times mendapatkan giliran untuk mencoba Neta X pada Jumat (20/9/2024) kemarin.

Sesi test drive dimulai dari dealer Neta Arista Tebet di kawasan Jakarta Selatan, dan para awak media diberikan kebebasan untuk mencoba Neta X sampai pukul yang sudah ditentukan.

"Kegiatan ini dihadirkan agar rekan-rekan media maupun influencer dapat merasakan langsung performa serta fitur dari Electric Vehicle terbaru kami secara nyaman dan menyenangkan," ujar Managing Director of Neta Auto Indonesia, Peter Zhang.

1. Kabin Neta X

Kabin Neta X (IDN Times/Fadhliansyah)

Neta X memiliki desain keseluruhan yang modern dan tangguh dengan dimensi panjang 4.619 mm, lebar 1.860 mm, tinggi 1.628 mm, serta jarak sumbu roda 2.770 mm. Saat pertama kali masuk ke interiornya, aura modern khas mobil listrik yang minimalis namun tetap dibekali sentuhan yang sporty dari desain joknya.

Pada bagian depan kabin, sudah dilengkapi dengan Wireless Phone Charging, Intelligent Central Control Screen berukuran 15.6 inch yang tampilannya dapat diatur menjadi Split-screen Design, dan Floating D-shaped Steering Wheel. Adanya sunroof juga memberikan kesan premium dan lega di dalam kabin Neta X.

2. Spesifikasi Neta X

ilustrasi ban depan (IDN Times/Fadhliansyah)

Ketika menjajal Neta X, IDN Times bisa langsung merasakan torsi instan khas mobil listrik. Mobil listrik ini memang menggendong motor listrik dengan performa maksimum 120 kW atau 175 dk serta torsi maksimum 210 Nm. Baterainya sendiri pakai Lithium Ferro Phosphate (LFP) 63,56 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 480 kilometer.

Menariknya, baterai yang tersemat di Neta X juga sudah memiliki fitur Ultra Fast Charging hingga 105 kWh, untuk mengisi daya dari 30 ke 80 persen dapat selesai dalam 30 menit. Nah, Neta X juga sudah mengadopsi port charging model CCS2 (Combined Charging System 2), yang bisa dibilang port ini lebih umum dan lebih mudah ditemui di tanah air.

3. Impresi mengendarai Neta X

Buritan Neta X (IDN Times/Fadhliansyah)

Saat mencoba performanya di jalan tol, IDN Times merasakan mobil ini masih cukup nyaman ketika dipacu dalam kecepatan tinggi, meskipun ketika jalanan agak menikung rasanya memang sedikit limbung. Tetapi hal tersebut wajar lantaran mobil ini berada di segmen SUV yang punya ground clearance cukup tinggi (156 mm).

Salah satu keunggulan yang IDN Times rasakan pada Neta X ialah sistem ADAS (Advanced Driver Assistance System) serta fitur keselamatan lain yang lengkap. Fitur-fitur ADAS-nya meliputi Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Warning (FCW), Automatic Emergency Braking (AEB), Traffic Jam Assist (TJA), High Beam Assist (HBA), Lane Keep Assist (LKA), dan masih banyak lagi.

Kemudian yang menjadi sorotan lainnya ialah fitur Pilot pada Neta X, yang bisa disimpulkan sebagai fitur ACC namun dapat diaktifkan pada kecepatan rendah. IDN Times mencoba mengaktifkan fitur ini saat sedang terjebak macet di jalan tol.

Hasilnya, pengemudi enggak perlu menginjak rem dan gas lagi saat berada di kemacetan, tetapi memang setiap beberapa saat pengemudi diminta untuk memegang setir lagi untuk melanjutkan fitur ini. Tetapi, kemungkinan fitur ini tidak dapat bekerja optimal atau diaktifkan saat terjebak macet di jalan raya yang tidak memiliki garis marka jalan.