Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
It helps you see more of our articles when you search on Google
Kenapa Fitur Keyless System Bisa Menguras Aki Saat Mobil Parkir Lama?
ilustrasi kunci remote mobil (freepik.com/wirestock)
  • Fitur keyless system terus memancarkan sinyal radio untuk mencari remote meski mobil mati, menyebabkan aki perlahan terkuras saat kendaraan diparkir lama.
  • Paparan sinyal asing seperti Wi-Fi atau menara telekomunikasi bisa membuat modul kelistrikan gagal masuk mode tidur dan mempercepat pengurasan daya aki.
  • Mencegah aki tekor dapat dilakukan dengan menonaktifkan pemancar remote atau mencabut kabel terminal negatif agar sistem kelistrikan benar-benar berhenti.
Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)
Mobil yang punya kunci pintar bisa buka pintu tanpa pakai anak kunci. Tapi kalau mobilnya lama parkir, aki bisa habis. Itu karena mobil terus kirim sinyal buat cari remot, jadi listriknya kepakai terus. Kalau parkir di tempat banyak sinyal lain, mobil bisa makin cepat capek. Supaya aman, kabel aki bisa dilepas dulu.
Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)

Kehadiran fitur keyless entry system pada mobil modern menawarkan tingkat kenyamanan yang sangat tinggi bagi para pemilik kendaraan. Pengendara tidak perlu lagi repot merogoh saku untuk mencari anak kunci, cukup mendekat dan menyentuh gagang pintu untuk membuka kunci mobil.

Namun, di balik kepraktisan yang ditawarkan, fitur canggih ini sering kali dituduh sebagai dalang utama dibalik kasus aki tekor secara misterius. Fenomena hilangnya daya setrum ini biasanya terjadi ketika kendaraan ditinggal di dalam garasi dalam jangka waktu yang cukup lama.

1. Aktivitas pencarian sinyal radio yang berjalan tanpa henti selama parkir

Ilustrasi kunci mobil (pexels.com/Ihsan Kulshrestha)

Penyebab utama mengapa fitur ini menguras daya baterai terletak pada mekanisme kerja gelombang radio yang digunakan oleh sistem. Meskipun mesin mobil dalam kondisi mati total dan pintu terkunci rapat, modul elektronik keyless tidak pernah benar-benar tidur. Modul di dalam mobil akan terus memancarkan sinyal frekuensi rendah secara berkala untuk memindai keberadaan remote kunci.

Proses pemindaian atau pinging yang konstan ini membutuhkan pasokan daya listrik yang diambil langsung dari tabung penyimpanan aki kendaraan. Ketika kendaraan diparkir dalam hitungan minggu, akumulasi konsumsi arus listrik dari aktivitas pemindaian ini akan mulai menggerogoti cadangan setrum. Beban kelistrikan pasif inilah yang membuat kapasitas voltase aki menurun secara perlahan namun pasti setiap harinya.

2. Kegagalan modul kelistrikan masuk ke mode tidur akibat gangguan frekuensi

ilustrasi remote keyless (vecteezy.com/Adisak Srathongphian)

Masalah pengurasan daya aki ini dapat berjalan menjadi berkali-kali lipat lebih parah jika mobil diparkir di lokasi yang padat sinwal. Area parkir yang dekat dengan pemancar wifi, menara telekomunikasi, atau pagar otomatis dapat mengacaukan frekuensi kerja modul kendaraan. Sinyal asing yang berseliweran di udara sering kali dikira sebagai kode panggilan dari remote kunci oleh komputer mobil.

Akibat salah membaca sinyal asing tersebut, modul kelistrikan mobil akan dipaksa untuk terus terjaga dan gagal masuk ke dalam mode hemat daya atau sleep mode. Komputer mobil akan berulang kali mengaktifkan sistem penyambung arus karena mengira pemilik kendaraan berada di dekat mobil. Kondisi siaga yang terjadi terus-menerus inilah yang memicu penyedotan daya listrik aki dalam jumlah besar hingga habis total.

3. Langkah antisipasi cerdas untuk mencegah aki tekor saat ditinggal lama

ilustrasi aki mobil (vecteezy.com/Worawuth Sawaengsuk)

Guna menghindari risiko mobil mogok akibat kehilangan daya setrum, ada beberapa trik sederhana yang dapat diterapkan sebelum bepergian jauh. Langkah pertama yang paling efektif adalah dengan mematikan fungsi pemancar sinyal pada remote kunci dengan mengaktifkan mode hemat baterai gawai jika tersedia. Tanpa adanya respon balik dari remote, modul di dalam mobil akan menurunkan frekuensi pencariannya secara otomatis.

Langkah pencegahan lain untuk masa parkir yang sangat lama adalah dengan memasang alat pemutus arus portabel atau mencabut kabel terminal negatif aki. Memutus hubungan kabel negatif akan menghentikan seluruh pasokan listrik ke komponen modul komputer secara total sehingga aki tetap aman. Melalui manajemen perawatan kelistrikan yang tepat, kecanggihan fitur mobil modern dapat dinikmati tanpa perlu khawatir dengan masalah aki mati.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.
Topics

Editorial Team

Related Article