Mesin All-New Pajero (Dok. Mitsubishi)
Dari sisi teknis, All-New Pajero menggunakan mesin 2.4L Super High Power dengan torsi maksimum 470 Nm. Model ini juga dibekali sistem penggerak S-AWC dan Super Select 4WD-II dengan pilihan 2H, 4H, 4HLC, serta 4LLC.
All-New Pajero memiliki tujuh mode berkendara, yakni Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, dan Rock. Suspensi belakang menggunakan konstruksi Multi Link dengan lima link, sedangkan bagian depan menggunakan double wishbone.
Di sisi lain, Pajero Sport tetap mengusung mesin 2.4L dengan torsi maksimum 430 Nm serta sistem Super Select 4WD-II. Model ini memiliki empat mode berkendara, yaitu Mud/Snow, Gravel, Sand, dan Rock, dengan suspensi belakang Multi Link tiga link.
Perbedaan karakter juga terlihat pada kelengkapan kabin dan fitur pendukung. All-New Pajero dilengkapi Dynamic Sound Yamaha Ultimate dengan 12 speaker, delapan airbag, fitur ADAS yang lebih lanjut, serta Mitsubishi Connect. Sementara Pajero Sport dibekali enam speaker, tujuh airbag, ADAS, dan belum tersedia Mitsubishi Connect.