Panduan Aman Mencuci Mobil Listrik, Biar Gak Korslet

Salah satu area paling vital pada mobil listrik adalah soket pengisian daya (charging port). Walaupun produsen telah melengkapi bagian ini dengan segel pelindung dan saluran drainase untuk pemakaian saat hujan, penggunaan alat cuci steam bertekanan tinggi secara langsung ke arah lubang pengisian sangat tidak disarankan. Tekanan air yang terlalu ekstrem dapat memaksa butiran air menembus segel karet pelindung dan masuk ke dalam pin konektor kelistrikan.

Jika air terjebak di dalam soket, hal tersebut dapat memicu korosi pada jangka panjang atau menyebabkan sistem keamanan mobil menolak pengisian daya karena terdeteksi adanya kelembapan berlebih. Cara terbaik adalah memastikan penutup soket terkunci rapat sebelum mencuci, dan cukup membersihkan area sekitar penutup menggunakan kain mikrofiber lembap tanpa menyemprotkan air secara vertikal ke arah celah-celah sensitif tersebut.

Bagi pemilik mobil listrik yang gemar menggunakan fasilitas cuci mobil otomatis (automatic car wash), ada beberapa langkah teknis yang wajib dilakukan sebelum kendaraan masuk ke dalam lintasan pembersih. Mobil listrik memiliki sistem rem parkir elektrik dan sensor parkir yang sangat aktif, yang jika tidak dinonaktifkan, dapat menyebabkan roda mengunci atau memicu alarm terus-menerus. Banyak mobil listrik modern kini dilengkapi dengan fitur khusus bernama "Car Wash Mode".

Fitur ini secara otomatis akan melipat spion, menonaktifkan sensor hujan pada wiper, serta memastikan posisi transmisi berada di posisi netral (N) tanpa mengaktifkan rem parkir otomatis. Jika mode ini diabaikan, risiko kerusakan pada sistem penggerak atau motor listrik bisa terjadi akibat roda yang dipaksa berputar oleh ban berjalan pada mesin cuci. Selalu pastikan mesin dalam kondisi menyala di mode netral agar kendaraan dapat bergerak mengikuti alur mesin cuci tanpa hambatan mekanis.

Berbeda dengan mobil konvensional yang memiliki mesin di bawah kap depan, mobil listrik sering kali memiliki bagasi depan (frunk) yang berisi komponen modul kontrol, kabel tegangan tinggi berwarna oranye, serta sensor-sensor canggih. Saat membersihkan area ini, hindari menyiramkan air dalam jumlah besar atau menggunakan pembersih berbahan kimia keras. Gunakan teknik cuci kering (waterless wash) atau cukup lap menggunakan kain setengah basah untuk menghilangkan debu yang menempel di sekitar penutup plastik komponen elektronik.

Area kolong mobil juga memerlukan perhatian khusus karena merupakan lokasi baterai utama berada. Meskipun baterai telah terlindungi oleh cangkang baja yang memenuhi standar kedap air IP67, tetap disarankan untuk tidak menyemprotkan air bertekanan tinggi secara statis di satu titik kolong dalam waktu lama. Pembersihan kolong sebaiknya dilakukan secara mengalir untuk merontokkan sisa garam atau kotoran jalanan yang berpotensi memicu karat pada rangka pelindung baterai, sehingga masa pakai komponen termahal di mobil listrik tersebut tetap terjaga dalam jangka panjang.