Plus Minus Mobil FWD, Lebih Efisien Tapi Rawan Understeer

Penggerak roda depan atau front wheel drive (FWD) sudah digunakan sejak awal tahun 1930-an. Citroen Traction Avant menjadi mobil front wheel drive pertama yang sukses di pasaran di tahun 1934.

Sesuai namanya, Traction Avant itu artinya "penggerak depan". Tenaga mesin disalurkan ke roda bagian depan agar mobil dapat bergerak. Mobil dengan sistem penggerak roda depan membutuhkan komponen yang lebih sedikit, sehingga biaya produksinya lebih rendah dan harga jual mobilnya pun lebih murah.

Sistem penggerak roda depan punya keunggulan dalam hal efisiensi. Tenaga dari mesin dapat sampai ke roda depan secara optimal. Ini karena posisi mesin, gearbox, dan penggerak semuanya ada di bagian depan.

Selain itu, konstruksinya pun lebih ringkas, sehingga biaya produksinya juga bisa dipangkas. Respons mesinnya juga lebih baik karena tenaga dari mesin tidak tereduksi lataran harus melewati beberapa komponen.

Walau begitu, sistem penggerak roda depan juga punya kelemahan. Pertama, beban kerja roda dan suspensi depan lebih berat, karena fungsinya sebagai kemudi dan penggerak. Ini mempengaruhi komponen seperti CV joint drive shaft yang mudah termakan usia. Mobil penggerak depan juga lebih mudah terkena understeer.