Subaru WRX Terbaru Desainnya Mirip Crossover
Jakarta, IDN Times - Subaru baru saja memperkenalkan WRX terbaru secara virtual. Mobil ini hadir dengan varian mesin terbaru yang lebih powerful dibandingkan generasi sebelumnya.
Uniknya WRX terbaru ini mengusung desain yang mirip crossover. Tidak terlalu mengejutkan sih, sebab sejatinya Subaru WRX memang berasal dari balap reli yang digemari di seluruh dunia.
1. Menggunakan platform yang sama dengan Impreza 2016
Berbeda dari generasi sebelumnya, Subaru WRX terbaru ini dikembangkan dengan mengadopsi platform terbaru bernama Subaru Global Platform. Platform ini pertama kali digunakan pada Impreza generasi kelima pada 2016 silam dan telah digunakan pada setiap model Subaru generasi terbaru.
Subaru Global Platform dinilai memiliki tingkat kestabilan yang lebih baik dibandingkan generasi sebelumnya. Selain itu, platform ini juga membuat WRX terbaru memiliki suspensi yang lebih kaku berkat adanya stroke suspensi yang panjang dan batang stabilizer belakang yang dipasang pada bagian bodinya.
2. Dibekali sejumlah fitur menarik
Pada tampilan luarnya, penyegaran Subaru WRX 2022 terlihat tidak begitu terasa. Ubahan yang paling kentara hanya pada bagian desain grill, lampu depan LED, serta garis aerodinamika yang melintang di bagian depan, samping, hingga ke bagian belakang. Sedangkan material alumunium diklaim mampu memberikan bobot yang lebih ringan dari generasi sebelumnya.
Sementara itu, Subaru WRX sudah dilengkapi sejumlah fitur keselamatan seperti Eyesight dengan Lane Departure Prevention, Adaptive Cruise Control dengan Lane Centering, Automatic Emergency Steering, dan Pre-Collision Braking. Pada fitur hiburannya, WRX juga sudah mendukung sistem Subaru StarLink dengan head unit 11,6 inchi yang dapat terhubung dengan Apple CarPlay dan Android Auto.
3. Spesifikasi yang makin gahar
Subaru WRX generasi kelima sudah dibekali mesin boxer empat silinder turbo berkapasitas 2.400 cc, lebih besar 400 cc dari generasi sebelumnya. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin mampu mencapai 271 Hp dengan torsi sebesar 349 Nm. Tenaga dan torsi yang dihasilkan akan disalurkan ke roda melalui pilihan transmisi 6-percepatan manual atau otomatis CVT.
Pada transmisi otomatis CVT menggunakan teknologi Subaru Perfomance Transmission yang diklaim memiliki perpindahan gear atas dan gear turun yang lebih cepat. Tenaga dan torsi ini juga dikelola oleh sistem penggerak Subaru Symmetrical All-Wheel Drive yang telah dibekali fitur Active Torque Vectoring.
