Test Drive Chery Tiggo 8 Pro, Tenaga Buas Tapi Irit Bensin!

Chery Tiggo 8 Pro hadir dengan desain eksterior yang elegan sekaligus sporty. Lihat saja gril depannya yang sangat lebar, seolah ingin melahap apa saja yang ada di depannya. Gril tersebut berpadu manis dengan lampu LED di kiri dan kanan.

Kesan sporty semakin kental dengan kehadiran pelek berukuran 18 inci. Pelek dualtone tersebut terbuat dari bahan alloy yang ringan namun sangat kuat, cocok banget buat meneguhkan karakter Chery Tiggo 8 Pro sebagai sebuah SUV premium. 

Daya tarik lainnya adalah kehadiran empat muffler layaknya mobil-mobil sport. Dengan empat muffler ini, Chery Tiggo 8 Pro seolah ingin memamerkan performa mesinnya yang memang luar biasa (lihat poin nomor 5).

Tak mengejutkan jika banyak mata melirik mobil ini. Sebab desain Tiggo 8 Pro memang cukup berbeda dari SUV-SUV lain di negeri ini. Apalagi merek Chery juga belum terlalu familiar bagi kebanyakan orang Indonesia.

FYI, Chery pernah masuk ke Indonesia pada 2006, lho. Saat itu mereka memasarkan mobil di bawah naungan Indomobil Group. Mobil yang dijual ketika itu adalah Chery QQ dan SUV Chery.

Sayangnya kedua mobil tersebut gagal bersaing di pasar tanah air. Situasi ini membuat Chery kemudian menyerah hingga akhirnya balik lagi ke tanah air pada akhir 2022 dengan Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro.   

Seperti mobil-mobil kekinian, Chery Tiggo 8 Pro juga sudah dibekali teknologi keyless. Jadi untuk membuka semua pintu cukup kantongi remote saja. Menyalakan mesin pun tinggal tekan tombol start engine. Praktis dan sangat memudahkan.

Kesan pertama yang kami rasakan begitu membuka pintu Chery Tiggo 8 Pro adalah mewah dan luas. Kesan mewah tersebut antara lain didapat dari dasbor berbahan soft touch.

Dasbor tersebut menyatu dengan floating headunit berukuran 10,25 inci yang dilengkapi fitur Apple Carplay dan Android Auto. Kualitas audio dari headunit garapan Sony ini benar-benar mantap. Duduk di kabin Chery Tiggo 8 Pro serasa menonton konser. 

Sedikit di bawah headunit ada satu lagi layar sentuh LCD cukup besar untuk pengaturan AC. Kamu bisa mengatur suhu di bagian depan dan belakang, arah semburan AC, hingga berbagai mode pendinginan kabin dengan menyentuh layar tersebut. Keren banget, ya!   

Kesan modern semakin kental dengan kehadiran panel digital di balik kemudi yang berisi banyak sekali informasi, seperti mode berkendara, jarak tempuh, tekanan angin pada masing-masing ban, alarm penggunaan sabuk pengaman, hingga suhu di luar kendaraan. 

Dan seperti layaknya SUV 7 seaters, ada tiga baris jok di kabin Chery Tiggo 8 Pro. Setiap jok dilapisi busa yang cukup empuk. Kamu bisa mengatur posisi jok depan secara elektrik. Sementara jok kedua bisa diatur kemiringannya sehingga kamu bisa menemukan posisi ternyaman selama perjalanan.

Pada jok baris ketiga tidak ada pengaturan kemiringan namun masih bisa bersandar dengan nyaman karena masih banyak space antara lutut dengan kursi baris kedua. Selain itu, seperti pada jok baris kedua, jok baris ketiga juga dibekali headrest.   

Satu lagi yang membuat kami terkesan dengan kabin Chery Tiggo 8 Pro, yakni panoramic sunroof-nya yang membentang dari sisi depan hingga belakang. Kehadiran panoramic sunroof ini secara signifikan membuat kabin jadi terasa lebih lega dan lapang. Apalagi sisi depan panoramic sunroof-nya bisa dibuka seperti jendela.

Dengan semua fitur tersebut, berkendara dengan Chery Tiggo 8 Pro tidak hanya nyaman, tapi sekaligus juga sangat menyenangkan. 

Setelah mengagumi sisi interior, kini saatnya menguji senyaman apa Chery Tiggo 8 Pro. Mobil ini kami geber dari Jakarta ke puncak Bukit Hambalang dan KM Zero di Sentul, Jawa Barat.

Kondisi jalan tidak sepenuhnya mulus, bahkan banyak yang bergelombang dan berlubang. Kontur jalan juga bervariasi, mulai dari jalan lurus yang datar hingga jalan menanjak curam yang berliku-liku.

Suspensi Chery ternyata cukup nyaman. Beberapa jalan bergelombang bisa kami lewati tanpa merasa terguncang-guncang. Namun saat melibas lubang yang cukup dalam dan polisi tidur yang agak tinggi, kami merasa suspensinya agak sedikit stiff atau keras.

Kesan ini terasa sekali saat duduk di jok baris ketiga. Untungnya jok Chery Tiggo 8 Pro cukup empuk. Sehingga stiff-nya suspensi tidak sampai mengurangi kenyamanan. Kamu, misalnya, bisa tetap tidur nyenyak di baris kedua tanpa terganggu goncangan akibat jalan berlubang.

Apalagi kabin Chery Tiggo 8 Pro juga sangat kedap. Suara-suara motor dan kendaraan di luar nyaris tak terdengar. Kalau pun ada suara dari luar yang mengganggu, itu adalah suara ban, terutama saat melaju di jalan beton.

Kelebihan Chery Tiggo 8 Pro lainnya adalah fitur-fiturnya yang berlimpah. Chery misalnya memberikan fitur pengaturan elektrik untuk kursi pengemudi dan penumpang depan. Selain itu juga ada fitur power sensitive tailgate, ambient light, dan AC otomatis double zone.

Chery Tiggo 8 Pro juga dibekali sistem audio canggih dengan 8 speaker racikan Sony untuk menambah kenikmatan berkendara. Hasilnya serasa sedang duduk di depan panggung konser. Apalagi Chery Tiggo 8 Pro juga memiliki fitur ambient light multiwarna yang bisa mendongkrak mood-mu.

Fitur kekinian lain yang bisa kamu nikmati di Chery Tiggo 8 Pro adalah voice command. Dengan fitur ini kamu bisa memberikan perintah sederhana kepada Chery, seperti menaik-turunkan volume lagu. Selain itu, Chery Tiggo 8 Pro juga dibekali fitur pengisi daya smartphone secara wireless.

Soal keselamatan, fitur pada Chery Tiggo 8 Pro termasuk lengkap, seperti BOS+ESP+TCS, power steering elektrik, EPB+Auto Hold, airbag sisi depan, samping serta di sisi tirai, kamera panoramic 360 derajat, pengingat batas kecepatan, serta HAS+HDC, hingga traffic sign recognition!

Chery Tiggo 8 Pro dibekali mesin 2.0T GDI (Turbo Gasoline Direct Injection) berkapasitas 2000cc Turbo. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi Dual Clutch Transmission tujuh percepatan.

Kombinasi mesin dan transmisi tersebut menghasilkan tenaga yang mencengangkan: 250 Hp dan torsi maksimum tembus 390 Nm! Angka-angka ini cukup 'gila' untuk sebuah SUV bermesin 2.000 cc.

Dengan torsi yang begitu besar, tak mengherankan jika mobil ini bisa melahap tanjakan demi tanjakan terjal di Bukit Hambang dan KM 0 Sentul dengan tanpa banyak effort berarti.

Dan serunya lagi, mesin Tiggo 8 Pro sangat responsif, sehingga asyik banget buat diajak berakselerasi di jalan tol. Chery mengklaim Tiggo 8 Pro bisa berakselerasi 0-100 km hanya dalam maktu 7 detik.

Klaim tersebut rasanya tidak berlebihan. Sebab, kami sudah mencobanya di tol Jagorawi. Hasilnya memang seperti yang diklaim Chery. So, kalau kamu doyan ngebut, rasanya Chery satu ini cocok banget buatmu.

Oya, meski mesinnya buas, namun konsumsi bahan bakar Chery 8 Pro cukup irit, lho. Selama empat hari mencoba Chery Tiggo 8 Pro di berbagai varian jalan dan beragam kondisi lalu lintas, konsumsi bensin kami bisa tembus 10,25 liter/km.

Angka tersebut termasuk irit mengingat Chery Tiggo 8 Pro adalah SUV berbodi bongsor dengan kubikasi mesin yang juga besar.

Chery Tiggo 8 Pro hadir di Indonesia dalam dua varian, yakni varian Luxury dan varian Premium. Varian Luxury dibanderol Rp548,5 juta sementara varian Premium Rp518,5 juta on the road Jakarta.

Harga tersebut membuat Chery Tiggo 8 Pro berhadapan langsung dengan beberapa SUV yang sudah cukup punya nama di negeri. Berikut mobil-mobil SUV di Indonesia yang menjadi pesaing Chery Tiggo 8 Pro:

• Hyundai Santa FE (Rp567-Rp729 juta)
• Toyota Fortuner (Rp548,6-Rp715,35 juta)
• Subaru Forester (Rp579,5-Rp659,5 juta)
• Mitsubishi Pajero Sports (Rp540,6-Rp723,5 juta)

Dibandingkan SUV-SUV tersebut, Chery Tiggo 8 Pro memang masih tergolong baru dan karenanya belum teruji ketangguhannya di jalanan tanah air. Namun soal ketangguhan mesin, kamu gak perlu khawatir. Sebab Chery memberikan garansi selama 10 tahun!

Tidak ada pabrikan lain di negeri ini yang berani memberikan garansi selama 10 tahun untuk mesin mobil mereka. Karena itu, kalau kamu menginginkan sebuah SUV bertenaga besar dan tidak pasaran, Chery Tiggo 8 Pro adalah pilihan yang sangat layak kamu pertimbangkan.