Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
reservoir cbr600rr (amazon.ca)

Intinya sih...

  • Suhu mesin yang stabil adalah kunci performa dan durabilitas kendaraan bermotor.
  • Tabung reservoir penting untuk mengatur suhu mesin, mencegah overheat, dan melindungi komponen-komponen mesin.
  • Kondisi tabung reservoir kosong dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin motor dan membahayakan keselamatan pengendara.
  • Suhu mesin stabil kunci performa dan durabilitas kendaraan.
  • Tabung reservoir penting untuk mengatur suhu mesin, mencegah overheat, dan melindungi komponen-komponen mesin.
  • Kondisi tabung reservoir kosong dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin motor dan membahayakan keselamatan pengendara.

Suhu mesin yang stabil adalah kunci performa dan durabilitas mesin motor. Salah satu bagian penting dari sistem pendingin ini adalah tabung reservoir. Tabung ini berfungsi sebagai wadah sementara untuk menampung kelebihan cairan pendingin ketika suhu mesin meningkat, lalu mengalirkannya kembali ke radiator saat suhu mesin mulai turun.

Selain itu, tabung ini juga menjadi indikator visual level cairan pendingin secara keseluruhan dan sumber pasokan darurat jika level di radiator sedikit berkurang. Jika tabung reservoir dibiarkan kosong, sistem pendingin motor akan kehilangan pelindungnya, sehingga kerusakan serius pada mesin akibat overheat tidak dapat dihindari.

1. Mesin cepat overheat

ilustrasi motor overheat (motosport.com)

Tanpa cadangan cairan pendingin di tabung reservoir, sistem pendingin tidak dapat mengatur suhu mesin dengan optimal. Cairan radiator akan cepat berkurang karena tidak ada yang menggantikan volume yang hilang akibat penguapan atau sirkulasi. Akibatnya, suhu mesin naik drastis dan bisa menyebabkan overheat dalam waktu singkat.

Overheat bukan masalah ringan. Jika dibiarkan berulang, komponen dalam mesin seperti piston, silinder, dan head gasket bisa rusak karena paparan suhu ekstrem. Perbaikan akibat overheat bisa sangat mahal, bahkan dalam kasus parah bisa mengharuskan penggantian mesin.

2. Kerusakan head gasket

ilustrasi sepeda motor (unsplash.com/Maarten van den Heuvel)

Tabung reservoir yang kosong membuat sistem pendinginan kehilangan tekanan dan cairan yang dibutuhkan untuk menjaga kestabilan suhu. Salah satu komponen yang rentan terhadap kondisi ini adalah head gasket yang berfungsi menyegel ruang bakar dan mencegah cairan atau gas bocor ke bagian lain.

Jika head gasket rusak karena panas berlebih, maka oli dan coolant bisa tercampur. Ini menyebabkan performa mesin turun, suara kasar, dan bahkan mogok total. Biaya perbaikannya bisa sangat tinggi karena pembongkaran mesin hampir selalu diperlukan.

3. Radiator jadi cepat rusak

radiator honda cbr250r (amazon.com)

Radiator membutuhkan tekanan dan cairan yang cukup untuk bekerja maksimal. Jika tabung reservoir kosong, sirkulasi cairan terganggu dan radiator akan bekerja lebih keras dari biasanya. Dalam jangka panjang, tekanan ekstra ini bisa menyebabkan radiator bocor atau bahkan pecah.

Kondisi ini juga bisa membuat endapan kotoran lebih cepat terbentuk di dalam radiator karena sirkulasi tidak lancar. Akibatnya, pendinginan jadi tidak optimal dan umur radiator jauh lebih pendek dari seharusnya.

4. Performa mesin menurun

ilustrasi mengencarai sepeda motor (unsplash.com/Gijs Coolen)

Suhu mesin yang tidak stabil akibat kurangnya cairan pendingin akan memengaruhi efisiensi pembakaran. Mesin menjadi lebih cepat panas, tenaga berkurang, dan konsumsi bahan bakar meningkat karena sistem pembakaran tidak lagi optimal.

Selain itu, ECU bisa membaca suhu mesin yang terlalu tinggi sebagai kesalahan sistem. Dengan demikian, ECU akan memotong tenaga mesin untuk menghindari kerusakan lebih lanjut. Tentunya hal ini akan membuat perjalanan menjadi tidak nyaman.

5. Risiko terbakar di jalan

ilustrasi mesin motor (pexels.com/Andrea Piacquadio)

Kasus ekstrem dari kelalaian ini adalah kemungkinan terjadinya kebakaran mesin. Jika suhu mesin sangat tinggi dan tidak ada pendinginan, komponen berbahan plastik atau karet di sekitar mesin bisa meleleh atau terbakar. Ini berisiko menimbulkan api yang bisa menyebar ke bagian lain motor.

Selain berbahaya untuk motor, kondisi ini juga mengancam keselamatan pengendara. Maka dari itu, jangan anggap sepele tabung reservoir kosong. Pastikan kamu rutin mengeceknya, terutama jika sering berkendara jarak jauh atau di kondisi panas ekstrem.

Luangkan waktu sejenak untuk memeriksanya secara rutin dan isi kembali jika kosong. Tindakan kecil ini dapat menyelamatkan mesin motor kamu dari kerusakan parah dan dompet dari biaya perbaikan yang menguras kantong. 

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.

Editorial Team