Alasan Jangan Menggunakan Oli Mobil Buat Motor, Bisa Turun Mesin!   

Oli mobil diciptakan dari bahan yang mengandung zat aditif dengan jumlah total base number (TBN) yang cukup tinggi. Zat tersebut berfungsi sebagai friction modifier (pelumas yang dapat meredam atau mengecilkan gesekan yang terjadi antarkomponen mesin).

Sehingga apabila oli mobil digunakan pada motor, khususnya motor dengan sistem kopling basah, maka akan menimbulkan risiko terjadinya selip kopling. Karena itu sangat tidak disarankan menggunakan oli mobil untuk sepeda motor.

Oli mobil dan oli motor memiliki standardisasi yang berbeda. Produksi oli mobil distandarisasi oleh lembaga standarisasi mesin mobil, seperti Association of Consulting Engineers Australia (ACEA), API service, hingga Internasional Legal Service Advisory (ILSAC).

Sementara oli motor distandardisasi oleh lembaga atau organisasi yang menstandarisasi kepentingan mesin motor, seperti Japan Automotive Standard Organization (JASO). Perbedaan standardisasi ini tentu saja secara otomatis menjadikan oli mobil dan oli motor tidak bisa ditukar penggunannya.

Mobil umumnya memiliki jenis kopling kering sehingga oli mobil dibuat dengan bahan pelumas yang sangat licin. Dengan begitu komponen-komponen di dalam mesin dapat bekerja tanpa menimbulkan gaya gesek yang terlalu besar, sehingga komponen tidak mudah rusak.

Sedangkan motor umumnya menggunakan jenis kopling basah dan karenanya hanya membutuhkan pelumas sewajarnya saja. Sehingga apabila oli mobil diaplikasikan pada motor, justru bagian kopling motor menjadi jauh lebih basah dan licin dan rentan terjadi selip. Kondisi ini bisa berbahaya karena bisa menyebabkan kecelakaan.

Kesimpulannya sangat tidak disarankan menggunakan oli mobil untuk motor dan sebaliknya. Sebab, selain formulasi kedua jenis oli ini berbeda, karakteristik operasionalnya  juga berbeda, sehingga membutuhkan jenis oli yang berbeda pula.

Selain itu ada juga aditif dan bahan tambahan khusus dalam formulasi oli motor yang dirancang untuk melindungi dan memberikan performa yang optimal pada mesin motor, termasuk sistem kopling basah yang ada pada sebagian besar motor. Sementara oli mobil mungkin tidak mengandung aditif yang diperlukan untuk menjaga kopling basah agar tidak terkikis atau terkontaminasi.

Oleh karena itu, sangat disarankan untuk menggunakan oli yang telah direkomendasikan oleh pabrikan motormu. Jangan pernah coba-coba untuk oli karena risikonya bisa turun mesin!