Proses Pembuatan Helm Valentino Rossi, Jadi yang Termahal

2. Desain luar dan dalam helm 

Setelah tau sejarah, kita bahas bagian pertama dari pembuatan helm. Sebelum dibuat, helm harus disesuaikan dengan bentuk wajah seperti yang dilakukan AGV selaku produsen helm yang dipakai Rossi. AVG merupakan pabrik pembuatan helm yang berasal dari Italia. 

Pertama, calon pemakai helm ditempelkan scanner 3D di kepalanya. Lalu helm dibuat pas dengan bentuk kepala. Hal ini bertujuan memberi kenyamanan dan perlindungan maksimal, baru setelahnya masuk ke tahap pencetakan.

3. Tahap pencetakan 

Dilanjutkan tahap pencetakan cangkang yang sebagian menggunakan alat serat karbon. Hasil potongan cangkang dimasukkan ke dalam mesin pencetak sehingga mendapat bentuk membulat.

Tidak berhenti di situ, helm harus mengalami pemotongan pada bagian tertentu memakai mesin laser seperti pabrikan helm SHOEI. Ini bertujuan mendapatkan helm dengan hasil rapi.

Di tempat yang berbeda juga mengerjakan bagian gabus helm. Setelah dicetak, cangkang bagian dalam dihaluskan. Proses tersebut dilakukan oleh mesin ampelas canggih.

Masuk ke bagian pengecatan dimana proses dilakukan oleh lengan robot super pintar. Para pekerja terampil turut memasang motif secara teliti di bagian cangkang.

Tiba saatnya memasang seluruh part ke dalam cangkang seperti kaca, busa, karet, dan lain-lain. Visor helm pembalap menggunakan material khusus supaya hasil akhir maksimal.

4. Tes uji coba 

Tidak terburu-buru dijual, helm yang diproduksi harus melakukan beberapa pengetesan. Tahapan ini menguji kelayakan, ketahanan, dan kekuatan dari segala sisi.

Alat yang dipakai biasa dikenal FEM analysis. Selain itu, uji coba tingkat aerodinamis juga dilakukan. Kebisingan ikut diperhatikan supaya pemakai nyaman saat kecepatan tinggi di arena balap.