Ilustrasi CVT Skuter Matik (IDN Times/Fadhliansyah)
Salah satu bengkel yang menawarkan jasa modifikasi area CVT motor matic termasuk untuk Vario 160 adalah Kedai Riders di kawasan Larangan, Kota Tangerang, Banten. Modifikasi CVT atau yang sering disebut 'kirian' banyak dipilih karena terbilang praktis dan murah.
Untuk CVT motor matic biasanya ada beberapa komponen yang diganti buat bikin tarikan motor lebih enteng, yaitu mengubah sudut derajat pulley depan, kerok rumah roller, ganti roller, ganti per CVT, dan juga modifikasi mangkuk kampas gandanya.
"Untuk Vario 160 enaknya pulley depan dibikin 13,8 derajat, terus rumah roller dikerok. Rollernya juga bisa diganti dengan yang lebih ringan, tapi sesuai request yang punya motor," buka Yoyo selaku pemilik bengkel Kedai Riders saat ditemui IDN Times (25/2/2022).
Yoyo mengatakan untuk pemilihan roller, tergantung apakah kamu ingin mengejar tarikan bawah atau tarikan atas.
"Kalau mau tarikan bawah rollernya paka 10-14 gram dimix, kalau mau atas pakai roller 12-14 gram dimix," lanjut pria ramah ini. Sebagai informasi, bobot roller bawaan Honda Vario 160 adalah 19 gram.
Selain itu, Yoyo juga menambahkan modifikasi pada mangkuk kampas ganda yaitu dikartel dan juga dilubangi.
Kartel sendiri adalah teknik untuk membuat permukaan pada mangkuk kampas ganda menjadi lebih kasar. Dengan tujuan untuk mengurangi slip pada kampas ganda.
"Kalau masih pakai kampas ganda standar, mangkuk kampas gandanya kita kartel gak terlalu kasar. Tetapi kalau kampas gandanya sudah pakai aftermarket yang berbahan karbon, kita sarankan buat kartelnya lebih kasar biar lebih menggigit," jelas Yoyo yang bisa dihubungi di nomor 0812-8222-7990.
Selain dikartel, mangkuk kampas ganda juga diberi lubang untuk membuang debu atau kotoran sekaligus membantu pendinginan.