Daftar Aksesoris Motor yang Terlihat Keren Tapi Mubazir

Kategori pertama adalah aksesoris yang hanya mengandalkan visual. Contohnya stiker berlebihan yang cepat pudar atau mengelupas setelah terkena panas dan hujan. Awalnya tampak menarik, namun lama-kelamaan justru membuat bodi motor terlihat kusam dan tidak rapi. Hal serupa juga terjadi pada emblem tempelan dan variasi baut warna-warni dengan kualitas rendah. Selain mudah lepas, baut seperti ini berisiko aus dan berkarat.

Cover knalpot atau cover cakram model dekoratif juga sering masuk daftar ini. Fungsinya minim, bahkan kadang mengganggu sirkulasi panas atau menambah bobot tanpa manfaat jelas. Ada pula aksesori knalpot abal-abal yang hanya mengubah suara menjadi lebih bising tanpa peningkatan performa. Suara keras memang terasa “sporty” di awal, tetapi dalam penggunaan harian justru melelahkan dan berpotensi melanggar aturan kebisingan.

Jika sebuah aksesoris hanya membuat motor terlihat penuh tanpa memberi nilai tambah nyata, maka besar kemungkinan itu adalah pemborosan.

Banyak produk dipasarkan dengan klaim meningkatkan kenyamanan, tetapi tidak selalu cocok untuk semua pengendara. Busa jok tambahan yang terlalu tebal misalnya, bisa mengubah tinggi duduk dan membuat posisi berkendara menjadi tidak ergonomis. Akibatnya, pinggang cepat pegal dan kaki sulit menapak, terutama bagi pengendara bertubuh sedang atau pendek.

Handgrip busa yang terlalu empuk juga sering menimbulkan masalah. Saat hujan atau berkeringat, grip menjadi licin dan membuat tangan cepat lelah. Windshield tinggi yang tidak dirancang presisi pun kerap menciptakan turbulensi angin, sehingga helm bergetar dan telinga berdengung pada kecepatan tertentu.

Begitu pula dengan footstep variasi yang mengubah posisi kaki secara ekstrem. Untuk pemakaian harian dan boncengan, perubahan ini sering membuat pengendara cepat lelah dan kurang nyaman. Klaim “lebih nyaman” tidak selalu sejalan dengan kenyataan di jalan.

Kategori terakhir adalah aksesoris yang berpotensi mengganggu keselamatan. Lampu tambahan dengan sorot berlebihan dan arah tidak tepat bisa menyilaukan pengendara lain. Pemasangan kelistrikan yang asal-asalan juga berisiko membebani aki dan merusak sistem listrik motor.

Spion variasi berukuran kecil sering dipilih karena tampilan sporty, tetapi sudut pandangnya sempit dan meningkatkan blind spot. Ini berbahaya saat berpindah jalur atau bermanuver di lalu lintas padat. Alarm murah dengan sensitivitas berlebihan juga kerap berbunyi sendiri, menguras aki, dan akhirnya dilepas karena dianggap merepotkan.

Sebagai prinsip sederhana, aksesoris yang mengurangi visibilitas, mengganggu kendali, atau berpotensi merusak komponen utama sebaiknya dihindari. Motor yang aman, rapi, dan terawat jauh lebih bernilai daripada sekadar tampilan yang ramai.