Daftar Perbedaan Yamaha Nmax Turbo dengan Nmax Lama

Di generasi sebelumnya, lampu utama Yamaha NMAX memang sudah LED. Namun, lampu seinnya masih bohlam biasa. Di generasi terbaru ini, lampunya sudah LED semua, termasuk lampu sein. Selain itu, lampunya juga sudah Dual LED Projector. 

Tidak hanya lampu depan, lampu belakangnya juga sudah LED semua dengan lampu sein yang posisinya agak tersembunyi di bawah. Tidak hanya lampu, desainnya juga semakin gagah dan agresif dengan tekukan tajam di depan. Sekilas, desainnya seperti baby XMAX.

Seperti yang kita ketahui, ada 5 varian Yamaha NMAX yang singkatnya ada varian Neo dan Turbo. Kedua varian ini punya sedikit perbedaan di bagian mesin. Namun keduanya sudah ada Blue Core dan VVA seperti generasi sebelumnya.

Mesin Yamaha NMAX Neo berkapasitas 155cc dengan tenaga 11,3kW di 8000rpm dan torsi 14,2Nm di 6500rpm. NMAX Turbo punya kapasitas mesin, tenaga dan torsi yang sama namun dengan tambahan YECVT atau Yamaha Electric CVT. YECVT disebut sebagai CVT pintar karena untuk maju mundur pulley depan atau pulley primary tidak menggunakan roller, melainkan motor elektronik atau dinamo.

Di varian Turbo ada tombol riding mode dan juga Y-Shift. Selain YECVT, perbedaan lainnya adalah kapasitas oli mesin NMAX Neo adalah 900ml seperti generasi sebelumnya, sedangkan NMAX Turbo 1 Liter. 

Yamaha NMAX terbaru ini punya panjang dan lebar yang sama seperti generasi sebelumnya yakni panjang 1935mm dan lebar 740mm. Perbedaan ada di tingginya, yaitu 1200mm untuk Yamaha NMAX Turbo. Ini artinya lebih tinggi 40mm dari generasi sebelumnya yang tingginya hanya 1160mm. 

Jarak terendah ke tanahnya juga sedikit naik yakni dari 124mm di generasi sebelumnya menjadi 135mm di NMAX Turbo ini. Kemudian, tinggi tempat duduknya naik 5mm dari 765mm menjadi 770mm. Untuk berat generasi sebelumnya, varian Standard dan S berada di angka 130kg dan varian Connected/ABS sekitar 132kg.

Sedangkan untuk NMAX Turbo ini beratnya 130kg untuk varian Neo, 133kg untuk varian Turbo dan 135kg untuk varian Turbo TechMAX. Untuk kapasitas tangki bahan bakar sama saja yakni 7,1 Liter.

Di generasi sebelumnya, hanya ada 3 varian yakni Standard, S dan Connected/ABS. Varian Standard dijual seharga Rp32,175 Juta. Kemudian varian S dijual seharga Rp33,175 Juta dan varian Connected/ABS dijual Rp36,3 Juta.

Di varian yang terbaru atau NMAX Turbo ini ada 5 varian yakni Neo, Neo S, Turbo, Turbo TechMAX dan Turbo TechMAX Ultimate. Varian Neo dijual Rp32,7 Juta dan Neo S dijual Rp33,7 Juta. Untuk varian Turbo dijual Rp37,75 Juta. Selanjutnya Turbo TechMAX dijual Rp43,25 Juta dan Turbo TechMAX Ultimate dijual Rp45,25 Juta.

Dengan harga varian Turbo yang sudah cukup mahal, rasanya tidak akan sulit memilih. Bagi yang ingin Yamaha NMAX sebagai kendaraan hariannya, varian Neo S sudah lebih dari cukup karena meskipun tidak ada YECVT, sudah ada smartkeynya. Fitur ini cukup praktis dan lebih aman dibandingkan dengan kunci biasa. Namun tetap waspada dan jangan lupa beri pengamanan lebih untuk motor.