Cara Kerja Fitur Traction Control System Yamaha NMAX 155 

Fitur TCS mencegah motor selip di jalan licin

Jakarta, IDN Times - Banyak alasan kenapa All New NMAX 155 Connected patut kamu pertimbangkan jka sedang mencari skutik 150 cc. Salah satunya karena skutik satu ini dibekali fitur Traction Control System (TCS).

TCS berfungsi mencegah ban selip saat motor melaju di jalan licin sehingga akan lebih aman dan nyaman digunakan. Fitur TCS biasanya hanya tersedia di motor gede atau moge. FYI, All New NMAX 155 Connected adalah skutik pertama di kelas 150 cc yang dibekali fitur canggih ini.

"Fitur yang banyak dijumpai pada motor berkapasitas mesin besar ini mampu menjaga traksi ban tetap optimal sehingga pengendara tidak perlu khawatir ketika melintasi permukaan jalan yang licin,” kata Manager Public Relation YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg, Antonius Widiantoro, dalam keterangan tertulis, Rabu (13/10/2021).

1. Fitur TCS membuat motor lebih nyaman saat melintasi jalan berpasir

Cara Kerja Fitur Traction Control System Yamaha NMAX 155 Humas/Yamaha Indonesia

Antonius mengatakan secara teknis fitur TCS berfungsi mencegah ban belakang kehilangan traksi (selip) saat motor berakselerasi di permukaan jalan licin, seperti jalan berpasir atau yang basah setelah diguyuran hujan.

Fitur TCS akan menyesuaikan putaran ban belakang dengan ban depan, sehingga sepeda motor tidak akan tergelincir karena ban kehilangan traksi.  

Baca Juga: 3 Alasan Yamaha NMax Bekas Selalu Jadi Incaran

2. Bagaimana cara kerja TCS?

Cara Kerja Fitur Traction Control System Yamaha NMAX 155 Yamaha Indonesia

Fitur TCS bekerja berdasarkan perangkat speed sensor. Sensor ini bertugas membaca kecepatan putaran roda depan dan belakang.

Ketika sensor mendeteksi roda belakang berputar lebih cepat dari roda depan, informasi tersebut akan dikirimkan ke electronic control unit (ECU). ECU kemudian merespons informasi tersebut dengan mengurangi putaran mesin..

3. Fitur TCS bisa dimatikan

Cara Kerja Fitur Traction Control System Yamaha NMAX 155 Yamaha Indonesia

Ada dua cara ECU mengurangi putaran mesin. Pertama dengan memundurkan waktu pengapian (ignition delay) dan kedua bisa dengan mengurangi suplai bensin ke ruang pembakaran.

Pada mode default atau setelan pabrikan, fitur TCS pada All New NMAX 155 Connected ABS dalam kondisi aktif. Fitur ini juga dapat dimatikan dengan cara menekan tombol switch control yang ada di kiri stang kemudi. Setelah itu menu pilihan On dan Off nya dapat dilihat pada tampilan layar speedometer.

Baca Juga: 6 Alasan Yamaha NMAX 155 Bakal Bertahan dari Gempuran Honda PCX 160

Topik:

  • Dwi Agustiar
  • Eddy Rusmanto

Berita Terkini Lainnya