Jakarta, IDN Times - Bicara soal motor matik Honda sudah tentu membahas salah satu produknya, yakni Scoopy. Motor merek ini identik dengan kesan retro modernnya. Namun, dari masa ke masa, desain yang hadir dari Honda Scoopy makin variatif dan kekinian.
Makin ke sini generasi Honda Scoopy tampil dengan lebih sporty. Tentu, ini berbeda dari produksi skutiknya terdahulu.
Generasi pertama Honda Scoopy masuk di Indonesia pada 2010. Bisa dilihat, visual awal motor matik ini sangat lekat dengan nuansa retro. Bagian yang paling tampak adalah pada sisi dasbor samping bertuliskan 'Scoopy' dan bentuk bundar lampu sein di depan rem.
Dari segi mesin, Honda Scoopy generasi 1masih bertipe karburator. Adapun mesinnya berkapasitas 108 cc, SOHC 2-katup. Tenaga maksimalnya adalah 8,22 PS per 8.000 rpm dengan nilai torsi 8,32 Nm di 5.500 rpm.
Pada 2013, generasi Honda Scoopy kedua resmi dirilis. Pada peluncuran terbarunya, fitur yang diusung Honda Scoopy sudah update. Hal yang paling tampak adalah bodinya. Kesan retro mulai hilang walau masih sedikit ada nuansa klasik.
Keunggulan lainnya adalah kapasitas bagasi yang mencapai 15,4 liter. Dengan ini, motor ini muat buat menyimpan satu unit helm. Menariknya lagi, generasi Honda Scoopy kedua juga dibekali mesin injeksi yang bisa membuat konsumsi bahan bakar irit. Oleh karena itu, motor ini disebut sebagai New Scoopy Fuel Injection (FI) pada masanya.
Sekilas memang tidak ada perubahan dari peluncuran Scoopy generasi kedua dan ketiga pada 2015 lalu. Terlebih di bagian desain. Ini lantaran updating utamanya terletak pada sematan mesin, tepatnya teknologi eSP.
Dengan adanya teknologi ini, tersemat pula fitur ACG Starter yang dapat bikin suara mesin menjadi lebih halus. Tarikan gasnya pun jadi lebih enteng.
Dua tahun setelah generasi Honda Scoopy ketiga rilis, Scoopy keluaran 2017 hadir dengan wajah baru. Desainnya lebih sporty tanpa meninggalkan kesan retro. Selain itu, imbuhan garis di seluruh badannya juga tampak lebih mencolok.
Di sisi lain, Scoopy 2017 sudah menggunakan pelek berukuran 12 inci yang sebelumnya 14 inci. Perbedaan diameter roda ini memaksa Astra Honda Motor mengedit komposisi shockbreaker-nya. Alhasil ketinggian ground clearance Honda Scoopy persis versi sebelumnya yang pakai pelek 14 inci.
Pada akhir 2020, Astra Honda Motor kembali launching generasi Honda Scoopy selanjutnya. Bisa dibilang, pembaruan yang dilakukan cukup signifikan, dari visual, mesin, bahkan sasisnya, lho.
Honda Scoopy keluaran 2020 dilengkapi mesin bervolume 109,5 cc. Mampu hasilkan tenaga maksimal 9 Ps pada 7.500 rpm dengan torsi 9,3 Nm per 5.500 rpm. Adapun rangkanya memakai eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame yang diklaim lebih ringan. Peleknya pun sudah berdiameter 12 inci.
Buat visualnya sendiri berani tampil lebih sporty dan kekinian. Ini dipertegas dengan tambahan elemen-elemen unik di beberapa bagiannya.
Nah, itulah generasi Honda Scoopy dari waktu-waktu. Meski kini tampil lebih sporty, tetapi beberapa orang justru suka desain terdahulunya. Jika suka dengan informasi automotif seperti ini, kamu bisa cek ulasannya di IDN Times.