Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
Install
For
You

Harga Honda ADV 150 Bekas Kini Sudah Murah, Ini Keunggulannya

Harga Honda ADV 150 Bekas Kini Sudah Murah, Ini Keunggulannya
Honda ADV150 (Dok. IDN Times)
Intinya Sih
Gini Kak
Sisi Positif
  • Harga Honda ADV 150 bekas kini turun drastis setelah hadirnya ADV 160, membuatnya jadi pilihan menarik bagi pencinta motor petualang dengan budget terbatas.
  • Motor ini unggul lewat desain tangguh bergaya X-ADV dan posisi berkendara ergonomis yang nyaman untuk perjalanan jauh maupun aktivitas harian di perkotaan.
  • Dibekali suspensi tabung Showa, ground clearance tinggi, serta mesin eSP irit bahan bakar dengan fitur ISS dan panel digital lengkap untuk mendukung gaya hidup petualang.
Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)
Is this "Intinya Sih" helpful?
Share Article

Pasar sepeda motor bekas selalu menjadi ladang perburuan yang menarik bagi pencinta roda dua yang menginginkan kendaraan berkualitas dengan harga miring. Salah satu motor yang kini tengah menjadi pusat perhatian adalah Honda ADV 150, skuter matik bergenre petualang yang saat pertama kali diluncurkan memiliki harga yang cukup menguras dompet. Seiring berjalannya waktu dan hadirnya sang penerus yakni ADV 160, harga unit seken dari generasi pertama ini kini sudah merosot jauh dan menjadi sangat terjangkau.

Mengincar Honda ADV 150 bekas di tahun ini merupakan keputusan yang sangat rasional bagi mereka yang mendambakan kenyamanan berkendara harian sekaligus hobi menjelajah. Di rentang harga yang kini setara dengan skutik perkotaan kelas entri baru, motor ini menawarkan paket komplit berupa ketangguhan fisik dan fitur yang modern. Mengetahui keunggulan utama dari motor ini akan memberikan keyakinan lebih mengapa unit bekasnya sangat layak untuk segera diparkir di dalam garasi rumah.

1. Desain tangguh maskulin dan posisi berkendara yang sangat ergonomis

Honda ADV150 (Dok. IDN Times)
Honda ADV150 (Dok. IDN Times)

Keunggulan paling kasat mata dari Honda ADV 150 adalah bahasa desainnya yang mengadopsi aura kakaknya yang bermesin besar, yaitu Honda X-ADV. Garis bodi yang serba tajam, kokoh, dan berkarakter petualang membuat motor ini tetap terlihat gagah serta tidak ketinggalan zaman jika disandingkan dengan motor keluaran terbaru. Selain visual yang memikat, kenyamanan posisi berkendara menjadi nilai jual yang sulit ditandingi oleh kompetitor di kelasnya. Setang kemudi jenis tapered handlebar yang lebar berpadu dengan posisi kaki yang fleksibel membuat pengendara tidak mudah merasa lelah, bahkan saat harus menempuh perjalanan jarak jauh atau terjebak kemacetan parah di jalanan kota.

2. Suspensi tabung premium dan jarak terendah ke tanah yang tinggi

Honda ADV150 (Dok. IDN Times)
Honda ADV150 (Dok. IDN Times)

Sebagai skuter matik yang dirancang untuk siap melahap berbagai kondisi jalanan, Honda ADV 150 dibekali dengan kaki-kaki yang sangat mumpuni. Suspensi belakang bawaan pabrik sudah menggunakan sistem tabung (sub-tank rear suspension) lansiran Showa yang mampu memberikan redaman yang sangat progresif dan stabil, baik saat berkendara sendiri maupun saat berboncengan. Keunggulan suspensi ini dikombinasikan dengan jarak terendah ke tanah (ground clearance) setinggi 165 milimeter. Spesifikasi tersebut memberikan ketenangan ekstra bagi pengendara saat harus melewati jalanan berlubang, polisi tidur yang tinggi, atau genangan air tanpa perlu khawatir bagian bawah motor akan terbentur.

3. Efisiensi bahan bakar yang tinggi dan fitur pendukung petualangan yang fungsional

Honda ADV150 (Dok. IDN Times)
Honda ADV150 (Dok. IDN Times)

Di sektor dapur pacu, mesin 150 cc berteknologi eSP (enhanced Smart Power) yang diusung motor ini terkenal memiliki karakter yang responsif pada putaran bawah dan sangat efisien dalam konsumsi bahan bakar. Fitur Idling Stop System (ISS) yang tertanam di dalamnya turut membantu menekan pengeluaran uang bensin saat motor berhenti di lampu merah. Tidak hanya itu, fungsionalitas motor ini juga didukung oleh panel instrumen digital penuh yang informatif, ruang bagasi di bawah jok sebesar 28 liter yang sanggup menampung helm, serta kaca pelindung angin (windscreen) yang ketinggiannya dapat diatur secara manual tanpa membutuhkan alat bantuan tambahan.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.
Share Article
Topics
Editorial Team
Dwi Agustiar
EditorDwi Agustiar

Related Articles

See More