Honda Segera Rilis X-ADV 150 di GIIAS 2019, Motor Matik Penjelajah

Honda X-ADV ini memiliki desain yang jauh sekali berbeda dengan motor-motor matic yang sudah beredar di pasaran Indonesia. Motor ini memiliki bentuk bodi yang macho, menggabungkan gaya motocross dan moge.

Tak hanya desain bodinya, Honda X-ADV ini dilengkai dengan G-Switch yang mampu mengubah mode berkendara pada motor ini menjadi cocok untuk off-road. Mau di jalanan kota bisa, off-road juga tidak masalah. Tapi apakah fitur ini juga akan disematkan di X-ADV 150? Tunggu aja, ya!

Honda X-ADV menggunakan teknologi transmisi ganda, yakni Wet Multiple Hydraulic Dual Clutch (DCT). Dengan hal tersebut, kamu sebagai rider bisa berkendara secara santai dengan transmisi matik atau kalau mau pindah-pindah gigi layaknya moge dan cross, pindah saja ke mode transmisi manual. Oh ya, untuk transmisi manualnya sampai 6 percepatan.

Kalau biasanya di motor Antilock Braking System (ABS) hanya terdapat pada rem depan, hal itu tidak terjadi pada Honda X-ADV.

Motor ini memiliki sistem ABS dual channel, yakni sensor pengereman yang terletak di roda depan dan belakang sehingga sama sekali tidak akan terjadi selip saat melakukan pengereman mendadak.

Kamu tidak perlu bingung untuk mengetahui apa saja yang sedang terjadi pada motormu. Sebab Instrumen cluster pada Honda X-ADV ini menampilkan informasi lengkap tentang motormu, seperti mode berkendara apa yang digunakan, temperatur mesin, ABS, waktu (tanggal – bulan – tahun), keadaan oli, dan beragam informasi lainnya.

Honda X-ADV dilengkapi dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC). Fitur ini memiliki dua level pengaturan torsi.

Level pertama untuk memberikan tenaga lebih yang cocok digunakan pada jalur yang dipenuhi bebatuan atau tanah. Sedangkan level dua dapat menghasilkan putaran ban yang cocok dengan kondisi jalan licin atau basah.