Aki yang belum siap digunakan bisa mengacaukan sistem pengisian listrik di motor, terutama di motor-motor modern yang punya sistem kelistrikan sensitif. Alternator atau kiprok (regulator rectifier) bisa bekerja terlalu keras karena mendeteksi tegangan aki yang rendah, padahal baru dipasang.
Dalam jangka panjang, hal ini bisa merusak sistem pengisian atau membuat aki cepat rusak karena tidak pernah mengisi daya secara sempurna sejak awal pemakaian. Jadi, persiapan awal pada aki baru sebenarnya adalah bentuk perawatan agar aki bisa bekerja maksimal dalam jangka panjang.
Jadi, meskipun terlihat segar dan siap pakai, aki motor yang baru dibeli sebaiknya tidak langsung dipasang begitu saja. Ada beberapa langkah penting, seperti pengecekan tegangan, pengisian cairan (untuk aki basah), hingga proses charging yang perlu dilakukan agar aki benar-benar siap bekerja.