Desain dan mesin tetap jadi andalan Z900 2025
Bertabur fitur canggih
Suspensi dan Sistem Rem Berkualitas
Kawasaki kembali memperkuat segmen naked bike kelas menengah dengan meluncurkan Z900 2025. Motor ini hadir dengan sejumlah pembaruan penting, mulai dari desain, fitur teknologi, hingga harga yang lebih kompetitif dibanding generasi sebelumnya. Bagi penggemar motor sport 4-silinder segaris, Z900 terbaru ini layak jadi pilihan menarik.
Apa saja sih keunggulan motor dengan desain yang sangat ciamik ini? Yuk, cek apa saja kelebihan dan kekurangan motor satu ini.
Z900 2025 mempertahankan mesin 4-silinder segaris berkapasitas 948 cc DOHC yang sudah dikenal andal dan bertenaga. Mesin ini menghasilkan tenaga puncak sebesar 125 PS pada 9.500 rpm dan torsi maksimum 98,6 Nm pada 7.700 rpm. Output ini cukup untuk memberikan performa responsif yang memuaskan baik saat berkendara harian maupun menjajal trek.
Secara desain, Kawasaki mempertahankan gaya streetfighter agresif dengan garis bodi yang tajam dan minimalis. Lampu depan full LED menambah kesan modern dan memastikan penerangan optimal di malam hari. Panel instrumen kini mengadopsi layar TFT 5 inci yang bisa terhubung ke smartphone melalui aplikasi Kawasaki Rideology, memudahkan pengendara mengakses data seperti navigasi, telemetri, dan notifikasi.
Salah satu highlight Z900 2025 adalah fitur elektronik yang lengkap dan membantu pengendara tetap nyaman dan aman. Kawasaki menyematkan Traction Control (KTRC) yang mencegah roda belakang slip saat akselerasi, serta Cornering Management Function (KCMF) untuk menjaga stabilitas saat menikung.
Motor ini juga memiliki beberapa mode berkendara yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan dan gaya pengendara. Ditambah lagi ada cruise control untuk membuat perjalanan jauh lebih santai tanpa harus terus menahan gas secara manual. Assist & Slipper Clutch turut dihadirkan guna mempermudah perpindahan gigi dan mengurangi efek engine braking yang bisa membuat roda belakang terkunci saat menurunkan gigi.
Rangka trellis dari baja tensile tinggi memberikan kerangka kokoh namun tetap ringan, sehingga handling motor tetap lincah. Suspensi depan pakai fork terbalik berdiameter 41 mm dengan setting rebound dan preload yang bisa diatur, sementara suspensi belakang menggunakan sistem Horizontal Back-Link dengan gas-charged shock absorber.
Varian standar memakai rem depan dual cakram semi-floating 300 mm dengan kaliper Nissin 4-piston, serta rem belakang cakram tunggal 250 mm. Kawasaki juga menyediakan varian SE yang lebih premium dengan suspensi belakang Öhlins S46 piggyback dan rem depan Brembo M4.32 radial monobloc. Upgrade ini meningkatkan kenyamanan dan performa pengereman, khususnya untuk pengendara yang menuntut performa optimal.
Kawasaki Z900 2025 ditawarkan dengan harga yang cukup kompetitif, yaitu Rp 199,9 juta (OTR Jakarta) untuk varian standar dan Rp 219,9 juta untuk varian SE. Menariknya, Kawasaki menerapkan sistem harga dinamis berbasis kuota pembeli tercepat, sehingga harga bisa berubah setelah kuota terisi. Strategi ini memberi peluang bagi konsumen yang ingin mendapatkan harga terbaik dengan cepat.
Kawasaki Z900 2025 adalah paket lengkap untuk penggemar naked bike yang menginginkan motor dengan performa mesin kuat, teknologi modern, dan fitur keselamatan lengkap. Desain agresif dan lincah di jalan menjadikannya tidak hanya enak dipakai harian tapi juga cocok untuk touring. Dengan harga yang kini lebih terjangkau, Z900 terbaru semakin menarik untuk dimiliki sebagai motor sport modern yang serba bisa.