Kenali Perbedaan Kopling Basah dan Kering

Perlu kamu ingat, fungsi utama kopling adalah sebagai penerus putaran mesin dari poros engkol ke roda gigi mesin kemudian diteruskan ke roda belakang. Jadi, komponen ini sangat penting buat semua jenis motor.

Nah, cara membedakan kedua jenis kopling yang biasa digunakan motor tentu sangat gampang. Mudahnya begini, kopling basah yakni terendam oli dan digunakan untuk skutik. Sedangkan kopling kering adalah kebalikannya dan biasa digunakan pada motor dengan persneling manual seperti bebek dan sport.

Kopling basah memang memiliki pelumasan yang sempurna, tapi itu semua tergantung kualitas oli, jika terlalu licin maka bisa terjadi selip. Mungkin, pengguna skutik pernah mengalami mesin motor tiba-tiba gak bisa menyalurkan tenaganya ke seluruh transmisi meski kanvas kopling menempel. Nah, hal ini disebut dengan selip dan sering terjadi pada skutik.

Sedangkan, motor kopling gak akan terjadi selip, karena pada dasarnya tipe kering masih bekerja sempurna meski gak ada oli yang merekat. Malahan karena kondisi tersebut, kopling kering justru menciptakan daya cengkeram lebih kuat. 

Kopling basah memiliki tingkat keausan rendah sehingga cenderung lebih awet. Sebab, terdapat oli yang berfungsi melumasi kopling sehingga dapat meminimalisir keausan. Berbeda dengan kopling kering yang gak ada pelumasan sehingga cepat aus.

Selain itu, kondisi kopling basah juga bersih. Sebab, posisi kopling yang tertutup dan terlindungi dari faktor luar yang bisa mengganggu kinerjanya. Menggunakan motor dengan jenis kopling basah juga gak berisik saat dioperasikan.

Meskipun awet, tenaga mesin pada kopling basah akan berkurang karena meningkatnya power loss. Hal tersebut bisa terjadi karena gesekan antara kopling dengan minyak pelumas. Mengandalkan oli juga ternyata membuat kotor. Jadi, kamu harus perhatikan penyaring oli dan pastikan kondisi pelumasan terjaga.

Kopling kering mudah dikontrol karena keberadaannya berada di luar mesin sehingga memudahkan kamu, ketika ingin mengganti bagian kopling dan menambahkan beragam aksesoris. Kopling kering memang lebih responsif dan efektif dibanding yang basah. Namun, kondisi kopling yang kering bakal lebih mudah overheat, apalagi saat keadaan macet di jalan.

Selain itu, jika terjadi gesekan antara pelat kopling dengan kampas, maka akan mengeluarkan bunyi gesekan yang sangat berisik bahkan mengganggu. Pembersihan kopling kering bisa dibersihkan secara manual dan harus rutin. Sedangkan, kopling basah butuh mengeluarkan biaya untuk mengganti saringan oli.