Kenapa Filter Oli Motor Harus Rutin Diganti?

25 Mei 2025, 16:15 WIB

Ndoro Anom

Filter oli (wahanahonda.com)

Intinya sih...

Filter oli penting untuk menjaga kesehatan mesin motor
Filter oli berfungsi menyaring kotoran, logam halus, dan sisa karbon dari hasil pembakaran
Ganti filter oli setiap 6.000-9.000 km atau 2-3 kali ganti oli, sesuai jenis motor dan intensitas pemakaian

Banyak pemilik motor rajin mengganti oli tapi lupa, atau bahkan tidak tahu, kalau filter oli juga harus diganti secara berkala. Sebab, filter oli berperan penting menjaga kesehatan mesin. Kalau filter oli kotor, oli baru yang kamu tuang ke dalam mesin bisa langsung tercemar kotoran sisa pembakaran dan partikel logam dari mesin. Akibatnya, mesin bisa aus lebih cepat dan performanya menurun drastis.

So, meski bentuknya kecil dan sering tersembunyi di balik cover mesin, filter oli bukan sekadar pelengkap. Nah, berikut semua hal tentang filter oli motor, tentang fungsi utama filter oli, berapa lama idealnya diganti, dan apa yang bisa terjadi kalau kamu terus-menerus mengabaikannya.

1. Fungsi filter oli: Menjaga oli tetap bersih dan melindungi mesin

Ilustrasi oli (Pexels/Love Deep)

Filter oli berfungsi menyaring kotoran, serpihan logam halus, dan sisa karbon dari hasil pembakaran yang terbawa oleh oli saat bersirkulasi di dalam mesin. Oli mesin bekerja layaknya darah dalam tubuh, melumasi komponen yang bergerak agar tidak saling bergesekan secara kasar. Tapi saat oli mengalir, ia bisa membawa kotoran yang kalau tidak disaring akan kembali berputar dan menggores permukaan komponen mesin.

Di sinilah peran filter oli sangat penting. Ia menjaga agar oli tetap bersih selama digunakan, sehingga performa pelumasan tetap maksimal dan mesin lebih awet. Jika filter sudah kotor atau mampet, maka kemampuan menyaringnya turun drastis, dan kotoran akan ikut bersirkulasi bersama oli.

2. Masa penggunaan filter oli: Idealnya diganti setiap 2–3 kali ganti oli

Ilustrasi mengisi oli motor (suzuki.co.id)

Setiap motor memiliki standar berbeda, tapi secara umum, filter oli sebaiknya diganti setiap 6.000–9.000 km atau sekitar 2–3 kali ganti oli, tergantung dari jenis motor dan intensitas pemakaian. Jika kamu menggunakan motor setiap hari untuk jarak jauh, lebih baik mengganti filter oli lebih sering untuk mencegah penumpukan kotoran.

Beberapa jenis motor, terutama motor matic dan motor sport, menggunakan filter oli berbentuk logam atau filter cartridge yang memang dirancang untuk diganti. Namun ada juga yang memakai saringan logam permanen yang cukup dibersihkan, bukan diganti. Pastikan kamu tahu jenis filter yang digunakan pada motormu dan ikuti panduan buku servisnya.

3. Risiko jika filter oli tidak pernah diganti

ilusrasi motor mogok (pexels.com/Gijs Coolen)

Kalau kamu terus-terusan menggunakan filter oli yang kotor dan tidak pernah diganti, ada beberapa risiko serius yang bisa terjadi. Pertama, oli tidak bisa mengalir dengan lancar, sehingga mesin cepat panas karena pelumasan terganggu. Kedua, kotoran yang tersisa dalam filter akan ikut bersirkulasi dan bisa menggores atau menyumbat saluran oli di dalam mesin.

Dalam jangka panjang, hal ini bisa menyebabkan kerusakan parah pada komponen mesin, seperti piston, noken as, dan klep. Bahkan dalam kasus ekstrem, mesin bisa ngancing alias macet total karena pelumasan yang gagal. Biaya perbaikannya tentu jauh lebih mahal dibanding harga filter oli baru yang hanya puluhan ribu rupiah.

Kesimpulannya, mengganti filter oli sama pentingnya dengan mengganti oli itu sendiri. Jangan hanya fokus pada volume oli, tapi pastikan juga sirkulasinya berjalan bersih dan lancar. Dengan mengganti filter oli secara rutin, kamu bisa menjaga performa mesin tetap prima, memperpanjang usia kendaraan, dan menghindari risiko kerusakan fatal di masa depan.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.