Sebagai takhta tertinggi balapan roda dua, MotoGP dihiasi oleh puluhan motor dengan tenaga tinggi dan desain futuristik. Sayangnya, motor MotoGP hanya boleh digunakan di sirkuit balap. Tak ada motor MotoGP yang dijual bebas, baik di dealer atau showroom kendaraan bekas.
Ada beberapa alasan kenapa motor MotoGP tidak dijual bebas, seperti harganya yang tinggi dan teknologinya tak cocok digunakan di jalan umum. Yuk, kupas tuntas penjelasannya dalam artikel di bawah ini!
Motor MotoGP memiliki perbedaan yang mencolok dengan kendaraan konvensional, baik dari aspek mesin atau harga. Nah, perbedaan itulah yang membuatnya tidak dijual bebas di pasaran.
Motor MotoGP merupakan produk purwarupa atau prototype
Sejatinya, motor MotoGP adalah produk purawarupa yang dibuat untuk tujuan tertentu. Sebagai produk purwarupa motor MotoGP menggunakan teknologi yang tidak memenuhi standar komersial. Misalnya, motor MotoGP menggunakan mesin yang terlalu bertenaga, tak punya lampu, dan memiliki sistem pengereman khusus.
Biaya produksi motor MotoGP sangat tinggi
Menggunakan teknologi mutakhir dan terbaru, biaya produksi motor MotoGP juga tinggi. Hal tersebut membuat pabrikan tak bisa menjual dan memproduksi motor MotoGP secara massal.
Selain produksi, biaya riset juga sangat tinggi karena pabrikan harus mengembangkan mesin dan teknologi baru untuk balapan. Tak jarang, risetnya juga akan memakan waktu yang lama.
Motor MotoGP tidak memiliki sistem keamanan yang baik
Motor MotoGP secara khusus dibuat untuk balapan dan mengedepankan kecepatan tertinggi. Jadi, sistem keamanan tidak menjadi prioritas. Contohnya motor MotoGP tak memiliki lampu depan, belakang, bahkan sein.
Sistem keamanan lain seperti keyless juga tak akan kamu temukan di motor MotoGP. Hal tersebut bikin motor MotoGP tak akan lolos standar keselamatan sehingga tidak dijual bebas.
Motor MotoGP memang tidak dijual bebas di showroom atau dealer. Meski begitu, bukan berarti kamu sama sekali tidak bisa membelinya.
Kamu berkesempatan meminang motor MotoGP dengan sistem lelang. Sayangnya, pelelangan motor MotoGP jarang terjadi dan biasanya yang dilelang adalah unit bersejarah. Contohnya, motor Ducati Desmosedici GP8 milik Casey Stoner pernah dilelang dan berhasil terjual di harga €449.000 atau sekitar Rp7,8 miliar. Ducati Desmosedici GP11 yang jadi tunggangan Valentino Rossi pada 2011 juga dilelang dan harganya mencapai €245.700 (Rp3,5 miliar).
KTM RC16 yang pernah ditunggangi oleh Pol Espargaro juga masuk ke meja lelang. Saat dilelang harganya tembus €340.000 atau sekitar Rp5,1 miliar. Ducati GP19 tunggangan Andrea Dovizioso juga pernah dilelang di Inggris pada 2025. Harganya cukup fantastis, yaitu mencapai Rp11 miliar. Bahkan, motor MV Agusta yang dipakai pada 1965 pernah dilelang dan dihargai dengan nominal yang sangat tinggi, yaitu mencapai Rp22 miliar.
Terkadang, tim MotoGP juga melakukan pelelangan atau menjual motornya secara privat. Salah satunya adalah Forward Racing yang menjual Kawasaki FTR milik Colin Edward pada 2013. Motor tersebut dibanderol sekitar €103.664 atau Rp1,5 miliar. Tim Paul Bird Motorsport (PBM) juga pernah menjual PBM ART milik Michael Laverty di harga €40.000 atau sekitar Rp698 jutaan.
Alasan kenapa motor MotoGP tidak dijual bebas berhubungan erat dengan keselamatan dan teknologi yang digunakan. Gimana, sudah dapat jawabannya, kan?
Kenapa motor MotoGP tidak dijual bebas? | Motor MotoGP tidak dijual bebas karena merupakan produk purwarupa, tak memiliki sistem keamanan, dan biaya produksinya yang terlampau tinggi. |
Bagaimana cara mendapatkan motor MotoGP? | Kamu bisa membeli atau mendapatkan motor MotoGP dengan sistem lelang. Namun, harganya fantastis, bahkan mencapai miliaran rupiah. |
Apa yang membedakan motor MotoGP dengan motor biasa? | Beberapa hal yang membedakan keduanya adalah desain, mesin, sistem, tujuan pembuatan, hingga teknologi yang digunakan. |