Jakarta, IDN Times - YouTuber Atta Hallilintar ternyata penggemar berat Vespa. Belum lama ini Atta memodifikasi Vespa GTS-nya miliknya di Scooter VIP, salah satu bengkel modifikasi Vespa yang berlokasi di Bekasi, Jawa Barat.
Vespa tersebut dibeli Atta jauh sebelum ia menjadi YouTuber. Banyak ubahan yang dilakukan Atta pada Vespanya, mulai dari desain eksterior, penambahan aksesoris, hingga upgrade performa mesin.
Nah, berikut detail modifikasi yang dilakukan Atta ke Vespa GTS-miliknya.
Founder Scooter VIP, Dennil Sagita, mengatakan Atta menginginkan vespa Gts-nya miliknya terlihat lebih garang dan lebih racing. Pada saat yang sama Atta juga meminta Vespa tersebut tetap nyaman dikendarai berdua dengan dengan sang istri, yaitu Aurel Hermansyah,
Sooter VIP kemudian mengubah cat Vespa tersebut menjadi berwarna hitam doff. Beberapa bagian bodi juga dilapisi karbon kevlar untuk menambah kesan garang sekaligus sporty.
Ubahan lain yang dilakukan Scooter VIP adalah menambahkan speedometer custom indiglow merk Scootech, mengganti semua lampu dengan LED, mengganti tutup bak Cover CVT dengan versi i-Get dari Boss, hingga mengubah sektor roda depan dan belakang dengan menggunakan pelek CNC Anodize berwarna emas.
Untuk menambahkan kenyamanan saat berkendara, Scooter VIP juga mengganti suspensi depan dengan merek Zelioni dengan tabung reservoir adjustable berwarna hitam. Hasilnya tampilan Vespa milik Atta tak hanya memancarkan aura garang, tapi juga mewah dan berkelas.
Untuk mendongkrak performa mesin, modifikasi dilakukan mulai dari sektor CVT agar akselerasi menjadi lebih responsif. Bagian CVT yang mendapat updgade antara laiin flywheel dari Polini dengan berat roller 12 gram, Polini Kevlar Belt, Polini Kanvas Kopling tipe Evolution, Mangkok kopling Keramik Polini tipe Evolution dengan sirip pendingin di bagian tepinya, Filter udara Polini, Filter oli Polini, Per Torsi Polini, hingga Knalpot Polini 3G.
Sementara sentuhan di bagian pengapian meliputi penggantian Ignition Amplifier merek Scootech. Khusus pada bagian pengereman ada modifikasi di bagian disk dengan Polini Tipe Fixed di roda depan dan roda belakang. Kanvas rem juga di-upgrade dengan Polini nonasbes, brake lever racing hitam Zelioni dan selang rem depan juga diganti demi keamanan.
Dennil Sagita mengatakan total biaya yang dikeluarkan Atta untuk memodifikasi Vespa GTS hampir Rp75 juta dengan lama pengerjaan sekitar 1 bulan. Duit segitu sebenarnya cukup untuk membeli Vespa GTS 150 terbaru yang kini dibanderol Rp63 juta.
Tapi memodifikasi Vespa sendiri, apalagi dengan suku cadang dan aksesoris pilihan, pasti akan mendatangkan kepuasan tersendiri. Kepuasan yang gak akan kamu dapatkan dari motor yang baru keluar dari dealer!