Benarkah Standar Miring Bisa Bikin Indikator Bensin Motor Kurang Akurat?

Tangki bensin pada motor umumnya didesain untuk bekerja dalam kondisi tegak. Saat motor distandar miring, permukaan bensin akan berkumpul ke satu sisi, sementara pelampung (fuel level sensor) berada pada posisi yang tidak selalu simetris terhadap permukaan tersebut. Akibatnya, pelampung bisa bergerak lebih rendah atau lebih tinggi dari posisi normalnya. Jika motor dibiarkan miring dalam waktu lama, pelampung akan “merekam” posisi bensin yang tidak sebenarnya ketika motor kembali dinyalakan.

Pada beberapa motor, pelampung juga membutuhkan waktu untuk kembali ke posisi akurat setelah motor tegak. Inilah alasan indikator bensin kadang turun dulu, lalu naik perlahan saat motor sudah kembali dalam keadaan normal. Meski begitu, kondisi ini tidak bersifat merusak. Pelampung hanya membaca level permukaan yang berubah akibat posisi miring, bukan karena kerusakan sensor.

Secara umum, kebiasaan memarkir motor dalam posisi miring tidak merusak sensor. Namun, jika motor sering distandar miring dalam jangka waktu sangat lama—misalnya berhari-hari atau berminggu-minggu—ada potensi pelampung menjadi cepat aus karena selalu menahan beban dalam posisi tidak seimbang. Pada motor dengan desain tangki menyamping atau bertingkat, kondisi miring juga bisa membuat endapan kotoran bensin bergerak ke satu sisi dan lebih mudah mengganggu pergerakan pelampung.

Meski risikonya kecil, hal ini bisa membuat indikator bensin terasa kurang stabil atau lambat merespons perubahan level bahan bakar. Selain itu, beberapa motor injeksi modern menggunakan sensor berbasis resistor variabel yang sensitif terhadap gesekan. Jika pelampung sering tertarik pada posisi ekstrem karena kemiringan, sensor bisa mengalami keausan lebih cepat.

Untuk menjaga indikator bensin tetap akurat, ada beberapa langkah sederhana yang bisa dilakukan. Gunakan standar tengah (center stand) saat parkir lebih dari beberapa jam, terutama jika motor diparkir semalam. Selain menjaga posisi tangki lebih stabil, standar tengah juga membantu pelampung kembali ke posisi netral. Jika harus menggunakan standar miring, pastikan motor berada di permukaan yang tidak terlalu landai agar sudut kemiringannya tidak berlebihan.

Biasakan juga menjaga tangki tidak terlalu kosong. Saat volume bensin sangat sedikit, perbedaan permukaan akibat kemiringan semakin signifikan dan lebih mudah mempengaruhi pembacaan sensor. Perawatan rutin pada tangki dan fuel pump juga membantu menjaga pelampung bekerja dengan lancar. Dengan kebiasaan yang tepat, indikator bensin akan tetap akurat tanpa khawatir terganggu akibat seringnya motor distandar miring.