Kebiasaan mengisi daya menjadi salah satu hal penting bagi pemilik kendaraan listrik. Ada yang memilih mengisi baterai sedikit demi sedikit saat ada kesempatan, sementara lainnya lebih suka menunggu kapasitas turun lalu melakukan pengisian hingga penuh.
Sebenarnya, kedua kebiasaan tersebut sama-sama bisa dilakukan. Namun, cara pengisian yang paling tepat bergantung pada kebutuhan perjalanan, jenis baterai, sistem pengisian, serta rekomendasi dari produsen kendaraan.
Mengisi daya sedikit demi sedikit tidak otomatis membuat baterai lebih cepat rusak. Baterai lithium-ion modern umumnya tidak mengalami masalah hanya karena sering mendapatkan pengisian dalam jumlah kecil. Pengisian dari 40 persen ke 70 persen, misalnya, tetap dihitung sebagai bagian dari siklus penggunaan baterai, bukan satu siklus penuh.
Cara ini bahkan cukup ideal untuk penggunaan harian karena baterai tidak perlu selalu berada pada kondisi sangat rendah. Ketika kendaraan sedang terparkir di rumah, kantor, atau tempat pengisian, menambah daya secukupnya bisa membantu menjaga kapasitas baterai tetap berada pada rentang yang nyaman untuk digunakan.
Mengisi baterai hingga 100 persen bukan sesuatu yang harus selalu dihindari. Jika kendaraan akan digunakan untuk perjalanan jauh, pengisian penuh tentu masuk akal agar jarak tempuh yang tersedia lebih maksimal. Beberapa kendaraan juga membutuhkan pengisian hingga penuh secara berkala untuk membantu sistem memperkirakan kapasitas baterai dengan lebih akurat.
Meski begitu, baterai sebaiknya tidak dibiarkan berada pada kondisi 100 persen dalam waktu lama jika tidak diperlukan. Setelah pengisian selesai, kendaraan bisa segera digunakan. Untuk penggunaan sehari-hari, batas pengisian yang lebih rendah dapat dipilih apabila memang direkomendasikan oleh produsen kendaraan.
Yang perlu diperhatikan bukan hanya kebiasaan mengisi sampai penuh, tetapi juga kondisi ketika baterai terlalu sering dibiarkan hampir habis. Kapasitas yang sangat rendah dapat membuat sistem membatasi tenaga motor atau mobil listrik. Kondisi tersebut juga bisa menyulitkan ketika kendaraan membutuhkan tenaga besar secara tiba-tiba.
Karena itu, tidak perlu menunggu baterai benar-benar habis sebelum melakukan pengisian. Untuk penggunaan harian, mengisi daya secara bertahap ketika kapasitas mulai berkurang merupakan pilihan yang praktis. Sementara itu, pengisian sampai penuh bisa dilakukan ketika memang membutuhkan jarak tempuh lebih jauh. Intinya, pola charge yang fleksibel biasanya lebih masuk akal daripada selalu mengejar angka 100 persen.