Penjualan Motor 2025 Capai Target, Dominasi Skutik Tembus 91 Persen!

Dalam peta persaingan kategori kendaraan, segmen skuter matik atau skutik mencatatkan dominasi yang nyaris tanpa perlawanan dengan kontribusi sebesar 91,7 persen. Angka ini menegaskan pergeseran preferensi masyarakat yang kini memprioritaskan kemudahan pengoperasian dan aspek fungsionalitas untuk mendukung kegiatan ekonomi maupun gaya hidup. Skutik tidak lagi sekadar kendaraan harian, melainkan telah menjadi standar mobilitas nasional yang mendikte arah inovasi produsen motor.

Kontribusi dari segmen lain terlihat sangat jauh di bawahnya, di mana tipe underbone atau motor bebek hanya menyumbang 4,46 persen dan tipe sport sebesar 3,51 persen. Sementara itu, meskipun terus didorong melalui berbagai kebijakan, adopsi sepeda motor listrik masih berada di angka di bawah 1 persen. Fenomena ini menunjukkan bahwa pasar domestik masih sangat mengandalkan motor matik berbasis bahan bakar minyak sebagai kendaraan produktif yang paling tepercaya di mata masyarakat.

Stabilitas angka penjualan sebesar 6,4 juta unit ini tidak lepas dari dukungan sektor pembiayaan yang tetap sehat dan kompetitif sepanjang tahun 2025. Data menunjukkan bahwa sekitar 65 persen dari total pembelian sepeda motor dilakukan melalui skema kredit. Hal ini menempatkan lembaga pembiayaan sebagai sistem pendukung utama yang memungkinkan masyarakat tetap dapat memiliki kendaraan meskipun daya beli secara umum sedang mengalami tekanan.

Kemudahan akses permodalan menjadi kunci bagi masyarakat kelas menengah untuk tetap bergerak produktif. Tanpa skema pendanaan yang kuat, pertumbuhan pasar sebesar 1,3 persen tersebut mustahil tercapai di tengah kondisi ekonomi yang menantang. Fleksibilitas tenor dan angsuran yang ditawarkan penyedia kredit menjadi jembatan yang menghubungkan kebutuhan masyarakat dengan stok kendaraan yang tersedia di diler-diler resmi di seluruh penjuru tanah air.

Secara geografis, terjadi dinamika menarik di mana pertumbuhan permintaan di luar Pulau Jawa menjadi penyelamat performa industri tahun lalu. Hasil komoditas yang positif di wilayah luar Jawa mampu mengompensasi penurunan penjualan di Pulau Jawa yang terdampak oleh lesunya sektor industri manufaktur. Keseimbangan regional ini menjaga rata-rata penjualan bulanan tetap stabil di angka 535.000 unit, memberikan optimisme bahwa industri ini mampu terus menggerakkan roda ekonomi nasional.

Selain kuat di pasar domestik, industri sepeda motor Indonesia juga menunjukkan taringnya di pasar internasional dengan kinerja ekspor yang meningkat. Sepanjang tahun 2025, tercatat sebanyak 544.133 unit motor utuh (CBU) telah dikapalkan ke luar negeri, didampingi oleh jutaan set unit terurai (CKD) dan komponen suku cadang lainnya. Keberhasilan menembus pasar global ini membuktikan bahwa kualitas produksi motor dalam negeri telah memenuhi standar internasional dan memiliki daya saing yang tinggi.