Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
ilustrasi saklar sebelah kiri motor NMAX Tech Max (IDN Times/Fadhliansyah)

Kamu pernah mengalami masalah motor yang tidak bisa di-starter menggunakan tombol starter, tetapi masih bisa hidup ketika diengkol? Masalah seperti ini bisa menjadi tanda bahwa ada komponen tertentu dalam sistem kelistrikan atau starter motor yang bermasalah.

Agar lebih jelas, simak ulasan terkait penyebab motor tidak bisa di-starter, tapi bisa diengkol pada artikel IDN Times berikut ini. Penting diketahui pengguna kendaraan, nih.

1. Baterai lemah atau mati

ilustrasi aki motor bermasalah (rbbattery.com)

Salah satu penyebab utama motor tidak bisa di-starter adalah baterai yang lemah atau bahkan mati. Baterai yang sudah tua atau mengalami masalah biasanya tidak mampu menyediakan daya yang cukup untuk memutar motor melalui starter elektrik.

Jika hal ini terjadi, cobalah untuk mengecek kondisi baterai. Kalau perlu, gantilah dengan yang baru, ya.

2. Kabel kelistrikan bermasalah

ilustrasi kesalahan pada pemasangan kelistrikan pada motor (chapmoto.com)

Kabel kelistrikan yang longgar, aus, atau bahkan putus, dapat menyebabkan starter tidak mendapatkan daya yang cukup untuk memulai mesin. Kondisi kabel yang buruk ini sering kali menjadi penyebab tersembunyi yang sulit dideteksi tanpa pemeriksaan lebih mendalam.

3. Relay starter rusak

ilustrasi relay pada kendaraan (unsplash.com/Clint Patterson)

Relay starter adalah komponen yang bertugas untuk mengatur aliran listrik ke starter. Jika relay rusak atau tidak berfungsi dengan baik, motor tidak akan bisa dinyalakan menggunakan tombol starter

4. Gangguan pada sistem kelistrikan

ilustrasi menggunakan banyak aksesoris kelistrikan pada motor (instructables.com)

Faktor lain yang mungkin menjadi penyebab adalah gangguan pada sistem kelistrikan. Misalnya saja korsleting atau kerusakan pada komponen lain yang menghambat aliran listrik yang dibutuhkan untuk menyalakan motor melalui starter elektrik.

5. Saklar starter sudah usang

potret letak saklar Honda PCX (instagram.com/afmotoshop)

Tidak hanya masalah kelistrikan yang menjadi penyebab motor tidak bisa di-starter, tapi bisa diengkol. Hal itu juga dapat disebabkan dengan kerusakan komponen motor, seperti saklar starter-nya.

Saklar starter menjadi salah satu bagian penting dari sistem kelistrikan motor. Jika saklar ini rusak atau tidak berfungsi dengan baik, maka sinyal untuk memulai mesin tidak akan dikirim dengan benar sehingga motor tidak bisa di-starter, ya.

6. Gigi starter aus atau sudah tidak fungsi

ilustrasi komponen starter motor (dok. Medium)

Tidak hanya saklar, gigi pada starter atau flywheel yang aus atau rusak bisa menyebabkan masalah dalam proses starter. Gigi yang aus dapat menghambat koneksi antara starter dan roda gigi mesin.

Tak berakhir di bagian kecilnya saja, komponen keseluruhan starter motor itu sendiri mungkin mengalami kerusakan atau keausan. Hal itu bisa menjadi penyebab kenapa motor sulit hidup saat di-starter, tetapi masih dapat menyala ketika diengkol, ya.

7. Solenoid starter bermasalah

ilustrasi solenoid motor (dok. All Four x 4 Spares)

Solenoid starter adalah komponen yang bertanggung jawab untuk memindahkan gigi starter ke roda gigi mesin. Jika solenoid ini rusak atau tidak berfungsi dengan baik, maka proses starter akan terganggu. Hal ini seringkali menjadi alasan mengapa motor tidak bisa di-starter, tetapi masih bisa hidup ketika diengkol, ya.

8. Ignition Switch sudah harus diganti

ilustrasi menggunakan kunci motor (Suzuki.co.id)

Penyebab terakhir motor tidak bisa distarter tapi bisa diengkol adalah komponen ignition switch sudah harus diganti karena rusak atau bermasalah. Sebab, masalah pada ignition switch bisa menghentikan aliran listrik yang diperlukan untuk menghidupkan mesin, lho.

Demikian ulasan mengenai penyebab motor tidak bisa di-starter tapi bisa diengkol. Pastikan semua komponen motor kamu dalam kondisi yang baik agar terhindar dari malfungsi yang merugikan.

Penulis: Muhammad Raffash Putra Wibiksana

Editorial Team