Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
ilustrasi Vespa klasik (pexels.com/Tim Gouw)
ilustrasi Vespa klasik (pexels.com/Tim Gouw)

Kalau kamu adalah anak Vespa, apalagi yang sering riding jauh atau touring, pasti paham betul bahwa skuter ini punya karakter unik yang butuh perhatian ekstra. Bukan cuma soal gaya, Vespa juga menuntutmu lebih siap dan telaten dalam merawatnya. Apalagi kalau sudah berbicara soal touring jarak jauh, persiapan harus benar-benar matang. Jangan sampai perjalananmu terhambat karena masalah teknis yang sebenarnya bisa diantisipasi.

Nah, supaya kamu tetap nyaman dan aman di perjalanan, penting banget buat bawa peralatan wajib. Selain itu, kamu juga perlu tahu bagaimana cara mempersiapkan Vespa agar tetap prima sebelum dipakai jalan jauh. Nah, berikut peralatan yang wajib dibawa anak Vespa dan tips mempersiapkan motor sebelum digunakan berkendara jarak jauh.

Peralatan wajib dibawa anak Vespa

Untuk kamu yang sering touring, mempersiapkan peralatan berikut sangat dianjurkan. Pasalnya, peralatan ini bisa jadi dibutuh sewaktu dalam perjalanan. Berikut daftarnya:

  • Kunci busi

Alat ini berguna untuk membuka busi yang sering bermasalah pada Vespa klasik.

  • Busi cadangan

Vespa klasik seringkali mengalami masalah pada busi, khususnya saat dipakai perjalanan jauh. Oleh karena itu, membawa satu atau dua busi cadangan akan sangat membantu.

  • Tali cadangan (gas, kopling, persneling)

Tali-tali ini rawan putus, apalagi kalau sering dipakai harian. Untuk itu, bawa cadangannya agar kamu bisa langsung mengganti saat ada yang putus.

  • Oli samping

Khusus Vespa 2-tak, oli samping harus selalu tersedia untuk dicampur ke bensin. Tanpa oli samping, mesin bisa cepat rusak karena pelumasan tidak terjadi.

  • Obeng plus dan minus

Alat ini wajib dibawa karena sering digunakan untuk perbaikan kecil seperti membuka cover, menyetel karburator, atau membenahi bagian kabel.

  • Kunci 11 dan 13

Dua ukuran kunci ini cukup umum digunakan pada Vespa, terutama untuk membenahi roda dan part utama lainnya. Nah, kunci ini jarang ditemukan di motor biasa, jadi wajib kamu bawa sendiri.

  • Tang

Tang bisa digunakan untuk memotong tali kopling, menarik kabel, atau memperbaiki kampas rem.

  • Ban cadangan

Vespa klasik menggunakan velg split yang memungkinkanmu ganti ban sendiri di jalan. Dengan membawa ban cadangan, kamu lebih tenang menghadapi risiko bocor.

  • Senter

Diperlukan untuk pencahayaan saat kamu harus memperbaiki Vespa di tempat gelap. Pilih senter kecil yang bisa digantung atau dipasang di helm supaya praktis, ya.

  • Sparepart kecil (bohlam, kabel, baut)

Seringkali kerusakan kecil terjadi pada lampu atau kabel sulur. Untuk itu, membawa sparepart kecil akan menyelamatkan kamu dari situasi sepele yang bikin motor mati.

Tips mempersiapkan Vespa sebelum touring jauh

ilustrasi pria mengendarai motor Vespa (freepik.com/drobotdean)

Selain peralatan, kamu juga perlu mempersiapkan kendaraan. Sebelum berangkat touring jauh, penting banget buat memastikan kondisi mesin hingga kaki-kaki Vespa dalam keadaan prima agar aman selama perjalanan. Berikut persiapan yang bisa kamu lakukan:

  • Cek kondisi mesin dan pelumas

Pastikan mesin Vespa dalam kondisi sehat dan pelumasnya masih bagus. Salah satu caranya, ganti oli mesin dan oli gardan sesuai jadwal, terutama kalau sudah lama lama tidak digunakan.

  • Gunakan oli samping berkualitas (khusus 2-tak)

Penggunaan oli samping pada Vespa klasik bisa dibilang wajib. Itu perlu dilakukan agar mesin 2-tak tetap terlumasi dengan baik. Catatan pentingnya, saat touring jauh, disarankan untuk sedikit menambah takarannya agar mesin lebih adem.

  • Periksa sistem pengapian dan kopling

Cek kondisi platina, CDI, dan kampas kopling agar motor tidak mogok mendadak, ya. Sistem pengapian yang bermasalah bisa bikin kamu repot di jalan, lho.

  • Cek semua kabel (gas, kopling, rem, persneling)

Kabel yang aus bisa mengganggu kontrol motor saat berkendara. Untuk itu, ganti kabel yang sudah terlihat rapuh agar perjalanan lebih aman.

  • Bersihkan karburator dan cek silinder

Karburator harus bersih agar suplai bahan bakar tetap lancar. Namun, di luar itu, cek juga kondisi silinder dan seher supaya tidak ada keausan yang bisa mengganggu performa.

  • Periksa karet pelindung dan seal mesin

Karet dan seal yang sobek bisa membuat air atau debu masuk ke bagian mesin. Ini penting dicek, terutama kalau kamu melewati daerah hujan atau berkabut.

  • Cek sistem rem dan kaki-kaki

Rem depan dan belakang harus berfungsi maksimal sebelum dipakai berkendara. Tak cuma itu, pastikan juga kamu mengecek tromol dan kampas remnya agar tetap nyaman saat melintasi berbagai medan.

  • Periksa lampu dan kelistrikan

Pastikan semua lampu utama, sein, dan rem berfungsi dengan baik. Kelistrikan yang stabil sangat penting untuk keselamatan, terutama saat berkendara malam.

  • Lakukan servis lengkap minimal dua minggu sebelum touring

Waktu 2 minggu mestinya cukup untuk mengecek dan mengganti komponen yang bermasalah. Dengan servis menyeluruh, kamu bisa berangkat dengan lebih tenang, deh.

Itulah beberapa peralatan yang wajib dibawa anak Vespa untuk touring atau sekadar riding jarak dekat. Bagi anak Vespa, touring itu bukan sekadar jalan-jalan, tetapi juga bagian dari gaya hidup dan semangat kebersamaan. Namun, agar semua berjalan lancar, kamu wajib mempersiapkan diri dan Vespa sebaik mungkin. Mulai dari membawa peralatan teknis seperti busi dan tali cadangan hingga mengecek setiap bagian motor sebelum berangkat, wajib dilakukan, ya.


Editorial Team