4 Perbedaan Knalpot Standar dan Racing, Gak Cuma Suaranya

Kamu penggemar knalpot standar atau racing?

Jakarta, IDN Times - Meski knalpot bawaan pabrik sudah dirancang secara matang, tapi banyak bikers yang tidak puas dengan performanya. Mereka kemudian mengganti knalpot bawaan pabrik tersebut dengan produk after market alias memodifikasinya.

Knalpot modifan terkadang membuat motor jadi terkesan garang dan lebih racing look. Meski begitu, knalpot tersebut tak secara signifikan mendongkrak performanya. Nah,  knalpot modifan ini sering disebut sebagai knalpot racing.

Lantas, apa perbedaan knalpot standar dengan knalpot racing? Berikut uraian lengkapnya.

1. Ukuran knalpot

4 Perbedaan Knalpot Standar dan Racing, Gak Cuma Suaranyailustrasi knalpot (unsplash/daniel thurler)

Ukuran knalpot motor standar sudah dirancang dengan ketentuan yang pas agar nyaman dan berfungsi maksimal saat dipakai. Fungsi lainnya, termasuk meminimalisir sisa pembakaran dan suara yang ditimbulkan. Berbeda dengan knalpot racing, komponen ini punya ukuran berbeda sehingga menghasilkan bunyi nyaring. Walau begitu, knalpot tersebut tak memengaruhi performa mesin.

2. Struktur knalpot

4 Perbedaan Knalpot Standar dan Racing, Gak Cuma Suaranyaknalpot (instagram.com/renaldysfp)

Perbedaan mendasar knalpot standar dan knalpot racing terletak pada strukturnya. Secara umum, knalpot standar memakai tabung yang berfungsi sebagai jalur pengaliran gas sisa pembakaran atau partition. Sementara itu, knalpot racing memakai header berbahan galvanis sehingga membuat suaranya terdengar lebih nyaring. Terlebih tak ada peredam suara di bagian tersebut.

Baca Juga: 3 Cara Meredam Knalpot Racing, Biar Suaranya Sopan

3. Pengaruh terhadap konsumsi bahan bakar

4 Perbedaan Knalpot Standar dan Racing, Gak Cuma Suaranyailustrasi knalpot motor (Pexels.com/Sven van Bellen)

Perbedaan knalpot bobokan dan racing juga ada pada konsumsi bahan bakar. Pada knalpot standar, sistem pengapian sudah dirancang dengan memperhitungkan komponen motor lain sehingga lebih irit.

Adapun pada knalpot racing cenderung boros karena tarikan gas sering dipakai ugal-ugalan. Hal tersebut membuat perputarannya menjadi mendadak dan meningkatkan pembakaran.

4. Perbedaan Harga

4 Perbedaan Knalpot Standar dan Racing, Gak Cuma Suaranyailustrasi knalpot (instagram.com/fmf73)

Terkait harga, rata-rata knalpot standar bawaan pabrik dijual dengan harga serta kualitas yang sama. Sementara pada knalpot racingharga sangat memengaruhi kualitas knalpot yang dibeli. Semakin mahal harga knalpot racingmaka kualitasnya makin baik, begitu pula sebaliknya.

Nah, itulah ulasan seputar perbedaan knalpot standar dan racing yang perlu kamu tahu. Dari sini, tentu kamu tahu manakah jenis knalpot ini yang lebih oke untuk digunakan. Jika menyukai info seperti ulasan ini, cek info otomotif lainnya di IDN Times.

Baca Juga: Batas Maksimal Kebisingan Knalpot Motor, Kalau Lewat Bisa Ditilang

Topik:

  • Putri Intan Nur Fauziah
  • Dwi Agustiar
  • Lea Lyliana
  • Mayang Ulfah Narimanda

Berita Terkini Lainnya