Moeldoko: Kereta Cepat Harusnya Benar-Benar Berhenti di Bandung
Kepala KSP Moeldoko (Dok.IDN Times/Istimewa)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - PT Kereta Cepat Indonesia China (PT KCIC) bersama Kantor Staf Kepresidenan, serta perwakilan dari Kementerian Koordinasi Bidang Maritim dan Investasi, dan Kementerian Perhubungan membahas peluang pembangunan stasiun di Kopo, Bandung, Jawa Barat.
Kepala KSP Moeldoko menilai, Stasiun Kereta Cepat Jakarta-Bandung perlu benar-benar berhenti di Bandung.
“Pilihan ini silakan ditangkap, tentunya wewenang ini ada di KCIC. Karena ini kereta cepat Jakarta-Bandung ya harusnya berhenti benar-benar di Bandung,” ujar Moeldoko dalam keterangannya, Rabu (29/11/2023).
Baca Juga: Duh, Ada Penumpang Kereta Cepat Whoosh Tertipu Penjual Tiket Bodong!
1. Moeldoko minta kenyamanan penumpang perlu dipertimbangkan
Uji coba Kereta Cepat Jakarta-Bandung pada Kamis (22/6/2023). (IDN Times/Uni Lubis)Moeldoko menilai kenyamanan penumpang Kereta Api Cepata Jakarta-Bandung perlu dipertimbangkan. Salah satunya soal ketersediaan kursi di kereta feeder saat sudah sampai di Padalarang.
“Pentingkan untuk kenyamanan penumpang, agar tidak berhenti hanya di stasiun Padalarang serta Tegalluar,” ujarnya.
2. KSP akan terus berkoordinasi
Kepala KSP Moeldoko (Dok.IDN Times/Istimewa)Editor’s picks
Moeldoko menambahkan bahwa KSP akan terus berkoordinasi dengan Kementerian dan Lembaga terkait dalam mengkaji kemungkinan penambahan stasiun kereta api cepat. Apabila pembangunan tersebut akan dilakukan tentu harus memperhatikan dampak yang positif terhadap masyarakat.
“Silahkan dipersiapkan kajiannya,” ujar Moeldoko.
Baca Juga: Jokowi di KTT Belt and Road China, Ungkit soal IKN dan Kereta Cepat
3. Pembangunan stasiun kereta cepat di Kopo sudah dipertimbangkan, masih terbatas dana dan izin
Depo Kereta Cepat Jakarta-Bandung Whoosh. (IDN Times/Yogi Pasha)Direktur Utama PT KCIC, Dwiyana Slamet Riyadi menerangkan bahwa usulan pengembangan stasiun kereta api cepat di daerah Kopo, sudah menjadi pertimbangan. Namun, belum dapat dilaksanakan terkait dengan keterbatasan pendanaan serta izin penggunaan lahan di daerah tersebut.
“Terdapat lahan sekitar 30 hektar di Kopo dan itu memungkinkan (dibangun stasiun), tetapi KCIC belum ada dana untuk itu,” ujarnya
Plt. Sekretaris Deputi Bidang Koordinasi Pertambangan dan Investasi, Rifky Setiawan, menyebutkan perlu adanya kajian lebih lanjut mengenai pembangunan stasiun di Kopo. Saat ini, fokus pendanaan dilakukan terhadap 4 stasiun yang sudah beroperasi yaitu Halim, Karawang, Padalarang dan Tegalluar.
“Kalau nanti dibutuhkan 1 stasiun lagi, kami (Kemenkomirnves) akan menyoroti dari sisi pendanaan,” ungkapnya.
Baca Juga: Daftar Feeder Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Padalarang dan Tegalluar
Berita Terkini Lainnya
