Genjot Penurunan Efek Rumah Kaca, RI Beralih ke Standar Emisi Euro 4
Ilustrasi Pemanasan Global. (IDN Times/Aditya Pratama)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - Pemerintah Indonesia menargetkan pada 2030 penurunan emisi gas rumah kaca (GRK) sebesar 29 persen secara mandiri. Capaian tersebut bisa melonjak sebanyak 41 persen jika mendapat dorongan pihak internasional.
Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE) Kemenperin, Taufiek Bawazier, mengatakan salah satu upaya strategis yang telah dijalankan di Indonesia dalam merealisasikan penurunan emisi gas rumah kaca adalah penerapan standar emisi Euro 4 untuk diesel sejak April 2022.
“Penerapan ini dilakukan pemerintah sebagai bentuk kesiapan industri otomotif untuk menghasilkan produk yang dapat memberikan kontribusi pada pengurangan emisi serta lebih ramah lingkungan,” kata Taufiek, Selasa (7/6/2022).
Baca Juga: Strategi Pertamina Pangkas Emisi Gas Rumah Kaca Sebelum 2030
1. Tingginya standar euro berdampak terhadap kandungan gas karbon dioksida
Google.comDikatakan Taufiek, semakin tinggi standar Euro yang ditetapkan, semakin kecil batas kandungan gas karbon dioksida, nitrogen oksida, karbon monoksida, volatil hidrokarbon, dan partikel lain yang dapat berdampak negatif pada manusia dan lingkungan.
“Guna mendukung tujuan tersebut, misalnya dari sisi penyediaan bahan bakar, pemerintah telah mengimplementasikan standar dan mutu (spesifikasi) BBM jenis solar 51 dengan kandungan sulfur 50 ppm (setara euro 4) dengan nama dagang Pertamina Dex,” katanya.
Baca Juga: KLHK Gandeng USAID, Bikin 5 Strategi Tekan Emisi Karbon
2. Peralihan euro dorong pertumbuhan ekonomi
ilustrasi anggaran ekonomi (IDN Times)Kemenperin optimis peralihan Euro 2 menjadi Euro 4 dapat mendorong pertumbuhan ekonomi nasional serta memberikan berbagai keuntungan, di antaranya dapat menurunkan beban emisi dan polusi udara, meningkatkan performa kendaraan menjadi lebih baik dengan meningkatnya kualitas mesin dan bahan bakar, serta meningkatkan peluang ekspor bagi industri otomotif nasional.
"Industri otomotif merupakan kontributor utama terhadap PDB industri alat angkutan. Pada triwulan I tahun 2022, kinerja industri alat angkutan mengalami pertumbuhan paling tinggi, dengan capaian sebesar 14,2 persen year on year," ucapnya.
Baca Juga: Mitsubishi Luncurkan Pajero Sport Bermesin Euro 4
3. Total nilai investasi industri otomotif capai Rp71,35 triliun
Saat ini, potensi industri otomotif Indonesia didukung oleh 21 perusahaan industri kendaraan bermotor roda empat atau lebih, yang memiliki total kapasitas produksi sebesar 2,35 juta unit per tahun. Mereka telah memberikan sumbangsih besar terhadap devisa, antara lain dengan total nilai investasi yang mencapai Rp71,35 triliun untuk kapasitas produksi sebesar 2,35 juta unit per tahun.
“Selain itu, multiplier effect dari aktivitas industri otomotif, yaitu telah menyerap tenaga kerja langsung sebanyak 38 ribu orang, serta lebih dari 1,5 juta orang yang bekerja di sepanjang rantai nilai industri tersebut,” kata Taufiek.
Berita Terkini Lainnya
