Masalah yang Membayangi Hingga Freeport Benar-benar Dikuasai Indonesia

Masalah itu datang dari perjanjian Freeport dengan China

Jakarta, IDN Times – Direktur Utama PT Inalum Budi Gunadi Sadikin mengatakan Indonesia sudah resmi menguasai saham mayoritas Freeport setelah menandatangani Sales and Purchase Agreement (SPA). Dalam SPA itu terdapat 3 perjanjian, yakni Divestment Agreement, Share Holder Agreement, dan Share Subscription Agreement.

“Share Holder Agreement itu agreement antara kita yang akan berlaku sampai 2041 nanti,” kata Budi di Ruang Sarulla Kementerian Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) Jakarta, Kamis (27/9). 

Meski sudah menguasai 51 persen saham Freeport, Budi menyebut masih ada sejumlah masalah yang perlu diselesaikan hingga Indonesia melunasi pembayaran sebesar Rp56 triliun kepada Freeport-McMoRan yang ditargetkan rampung pada November nanti.

1. Merapikan berkas adminstrasi sebagai proses lanjutan

Masalah yang Membayangi Hingga Freeport Benar-benar Dikuasai IndonesiaIDN Times/Sukma Shakti

Proses adminstrasi kata Budi akan memakan waktu yang cukup lama. Karena menyangkut banyak dokumen, syarat dan izin lainnya.

“Memang yang paling lama kalau saya lihat dari jadwal, bukan uangnya,” kata Budi.

2. Masalah kebijakan dari China

Masalah yang Membayangi Hingga Freeport Benar-benar Dikuasai IndonesiaVembri Waluyas/ANTARA FOTO

Penyelesaiaan 51 persen divestasi saham juga akan terganjal persoalan dengan China. Freeport-McMoRan sebagai perusahaan internasional yang beroperasi di berbagai negara, termasuk China, memerlukan izin dari negara tirai bambu itu.

Budi mengatakan, China sangat mewaspadai Antitrust Law--sebuah kebijakan pemerintah untuk menangani monopoli. Kebijakan ini bertujuan untuk menghentikan penyalahgunaan kekuatan pasar oleh perusahaan-perusahaan besar dan, terkadang, untuk mencegah merger dan akuisisi perusahaan yang akan menciptakan atau memperkuat monopoli.

“Karena Freeport jual ke China banyak. Orang China pengen kontrol. Dia gak mau kalau ada terjadi transaksi merger, entitas barunya terlalu dominan untuk ekspor barang ke China. Mereka pengen melihat ini jadi dominan atau gak. Kalau terlalu dominan, terlalu besar takutnya harganya bisa dikontrol,” jelas Budi.

3. Berawal dari HoA

Masalah yang Membayangi Hingga Freeport Benar-benar Dikuasai IndonesiaANTARA FOTO/Wahyu Putro A

Titik terang divestasi saham Freeport bagi pemerintah adalah dengan penandatanganan Head of Agreement/HoA antara perusahaan berbasis di Amerika Serikat, Freeport-McMoRan Inc (FCX) dengan pemerintah yang diwakili Inalum. Salah satu poin penting dalam kesepakatan awal ini adalah pemerintah bisa memiliki saham PT FI hingga 51 persen, dari sebelumnya hanya 9,36 persen. 

Baca Juga: Sore Ini, Pemerintah Bakal Resmi Kuasai 51 Persen Saham Freeport 

Topik:

  • Ita Lismawati F Malau

Berita Terkini Lainnya