KNKT: Isi CVR Lion Air JT-610 Tidak Bocor

Soerjanto mengatakan, penerbangan JT-043 sudah terhapus (oven/witten) sehingga sudah tidak ada di CVR. Dia juga memastikan isi rekaman CVR tidak sama dengan apa yang beredar di media.

"Sehingga menurut KNKT, isi berita itu adalah opini seseorang atau beberapa orang yang kemudian dibuat seolah-olah seperti isi CVR," ungkapnya.

Terkait perkembangan investigasi, lanjut Soerjanto, KNKT telah melakukan kunjungan ke Boeing untuk melakukan rekonstruksi penerbangan JT-610 menggunakan engineering simulator dan diskusi terkait sistem pesawat 8737-8 (MAX).

Selain itu, KNKT juga telah berdiskusi dengan Boeing dan FAA terkait design system Manuvening Characteristic Augmentation System (MCAS) dan approval yang diberikan oleh FAA.

"Seluruh hasil investigasi ini akan disampaikan oleh KNKT pada final report yang dijadwalkan akan dipublikasikan pada bulan Agustus atau September 2019," jelasnya.

Soerjanto lantas membenarkan adanya pilot lain pada penerbangan JTO43 dari Denpasar ke Jakarta. Penerbangan itu mengalami gangguan setelah digantinya Angle of Attack sensor.

"Benar ada pilot lain yang berada di cockpit pada penerbangan itu. Pilot ini adalah pilot yang telah selesai menjalankan tugas terbang dan akan kembali ke Jakarta. Pilot ini memiliki kualifikasi sebagai pilot B737-8 (MAX)," kata dia.

Menurut dia, pilot yang bersangkutan sudah di-interview oleh KNKT. Namun, sesuai UU No. 1 Tahun 2009 Pasal 359, pernyataan dari seseorang yang diperoleh selama proses investigasi tidak boleh dipulikasikan.

"Untuk itu KNKT tidak akan menyampaikan hasil wawancaranya," ungkap dia.