Haas Resmi Perkenalkan VF-26 Menyongsong Formula 1 2026

Haas masih mempertahankan kombinasi warna putih, merah, dan hitam pada mobil VF-26. Ketiga warna tersebut juga sejalan dengan logo Toyota Gazoo Racing (TGR). Tak seperti musim lalu, warna putih mendominasi tampilan corak mobil terbaru tim yang berbasis di Kannapolis, Amerika Serikat.

Logo TGR menghiasi bagian sayap depan dan engine cover. Sebelumnya, dua area tersebut tersemat logo MoneyGram yang merupakan sponsor utama Haas pada 2025. Nomor mobil kini berkelir hitam karena hidung mobil berwarna putih.

Kepala tim Haas, Ayao Komatsu, menyambut gembira kehadiran VF-26. Ia sudah tak sabar untuk segera menghadapi Formula 1 2026. Apalagi, sejumlah regulasi teknis baru resmi diterapkan pada tahun ini.

"Rasanya sedikit seperti mimpi meluncurkan mobil baru sedini ini. Namun, petualangan memasuki musim baru tidak kalah menarik, terutama dengan adanya perubahan regulasi yang signifikan. Kami sepenuhnya fokus untuk menghadapi pekan shakedown di Barcelona. Ini menjadi usaha besar dari seluruh elemen tim untuk bekerja dalam tenggat waktu yang ketat dari akhir musim lalu hingga menempatkan mobil di trek pada Januari 2026," kata Ayao Komatsu dilansir Formula 1.

Andrea De Zordo membeberkan proses pengerjaan VF-26. Direktur Teknik Haas itu menyebut proyek mobil baru telah dimulai pada paruh kedua 2024 yang melibatkan kelompok kecil. Kelompok tersebut melakukan kajian terhadap konsep mobil regulasi baru. Kemudian, Haas mengalihkan sumber daya untuk pengembangan VF-26 secara penuh setelah jeda musim panas tahun lalu.

Esteban Ocon akan menjalani musim kedua menjadi pembalap Haas pada 2026. Pembalap berpaspor Prancis itu bersemangat menghadapi persaingan di kejuaraan. Ia memuji perkembangan Haas sembari berharap dirinya dan tim bisa bersaing di barisan depan lebih intens.

"Kami sedang memperluas tim dan menyambut lebih banyak mitra. Kami sangat serius menghadapi musim ini. Aku benar-benar berharap dan percaya tim ini akan memberi kami alat yang hebat untuk bersaing di barisan depan dan meraih poin," ujar Esteban Ocon dikutip Formula 1.

Ocon mengumpulkan 38 poin pada musim perdananya sebagai pembalap Haas. Koleksi poin tersebut menempatkan namanya di peringkat ke-15 pada klasemen akhir. Finis kelima di GP China merupakan hasil terbaik Ocon saat menjalani balapan utama.

Oliver Bearman juga menunjukkan antusiasme menyongsong Formula 1 2026. Pembalap bernomor mobil 87 itu ingin meneruskan tren positif yang telah dibukukan sejak paruh kedua musim lalu. Bearman menilai dirinya telah berkembang selepas menjalani musim perdananya di kejuaraan.

"Aku sangat bersemangat untuk kembali ke semua sirkuit setelah menjalani pekan balap sebelumnya. Sekarang aku memahami dinamika trek sepanjang akhir pekan, kinerja ban, dan perubahan yang membuatku kesulitan musim lalu. Aku sering kali berkunjung ke sirkuit baru saat pesaingku telah banyak menjalani balapan di sana. Tentunya aku sekarang bakal pergi ke sirkuit yang pernah aku datangi sekali. Namun, pengalaman dan pengetahuan yang aku bangun sejak musim perdana di Formula 1 akan menempatkanku di posisi yang jauh lebih baik," tegas Oliver Bearman dilansir situs resmi Haas.

Bearman menjalani musim debut penuhnya di Formula 1 2025. Pembalap asal Inggris itu menunjukkan performa oke dengan hasil terbaik ialah finis keempat pada balapan utama GP Meksiko. Ia bertengger di peringkat kesebelas lewat koleksi 41 poin. Bearman unggul 3 poin atas Esteban Ocon.

Kumpulan poin dari Ocon dan Bearman membuat Haas bertengger di peringkat kedelapan dalam klasemen konstruktor dengan raihan 79 poin. Jumlah tersebut naik 21 poin ketimbang pada 2024 meski mengalami penurunan peringkat. Akankah Haas meraup perolehan poin lebih banyak pada musim ini?