Perhitungan Poin MotoGP, Ini Cara Pembalap Mengumpulkan Skor!
Sistem perhitungan poin MotoGP menentukan siapa yang akan dinobatkan sebagai juara dunia tiap musimnya. Dengan memahami cara poin diberikan dalam balapan utama dan balapan sprint, penggemar dapat lebih menghargai strategi maupun perjuangan para pembalap pada tiap seri.
Dilansir Box Repsol, sistem perhitungan poin terus berkembang hingga akhirnya mencapai format yang stabil pada 1993. Sebelum itu, berbagai sistem sempat diterapkan. Jika sistem perhitungan poin saat ini telah digunakan sejak awal, setidaknya 46 gelar juara dunia bisa saja memiliki pemenang yang berbeda. Lalu, bagaimana sebenarnya sistem poin MotoGP yang berlaku saat ini? Yuk, simak ulasan selengkapnya di bawah ini!
1. Sebanyak 15 pembalap pertama yang finis balapan utama MotoGP mendapatkan poin
Dilansir MotoGP, dalam balapan utama yang berlangsung tiap Minggu, poin diberikan kepada 15 pembalap pertama yang mencapai garis finis. Distribusi poinnya mengikuti sistem yang telah ditetapkan MotoGP. Pemenang posisi pertama akan memperoleh 25 poin, posisi kedua mendapatkan 20 poin, dan posisi ketiga meraih 16 poin.
Sementara itu, Posisi ke-4 hingga ke-15 mendapatkan poin yang makin menurun. Pembalap di posisi ke-15 menerima satu poin terakhir. Berikut adalah perhitungan poin MotoGP dalam balapan utama:
- Posisi 1: 25 poin
- Posisi 2: 20 poin
- Posisi 3: 16 poin
- Posisi 4: 13 poin
- Posisi 5: 11 poin
- Posisi 6: 10 poin
- Posisi 7: 9 poin
- Posisi 8: 8 poin
- Posisi 9: 7 poin
- Posisi 10: 6 poin
- Posisi 11: 5 poin
- Posisi 12: 4 poin
- Posisi 13: 3 poin
- Posisi 14: 2 poin
- Posisi 15: 1 poin
Sistem ini dirancang untuk memberikan insentif bagi pembalap yang tampil konsisten pada tiap seri. Tidak hanya soal siapa yang menang, tetapi juga bagaimana seorang pembalap mampu bertahan di papan atas klasemen dengan terus mengumpulkan poin sepanjang musim. Selisih satu poin saja bisa menjadi penentu dalam perebutan gelar juara dunia.