Yamaha Semringah dengan Hasil Tes Pramusim MotoGP 2024, Menggigit!

Monster Energy Yamaha MotoGP jadi tim keenam yang meluncurkan livery musim 2024. Menariknya, di antara kelima tim, livery Yamaha tak berubah signifikan, bahkan hingga penempatan logo sponsor. Itu diakui manajer tim, Lin Jarvis. 

Meski penampilan tak berubah, Jarvis menekankan, mereka mengubah spesifikasi motor YZR-M1. Pernyataan ini tentu sangat realistis. Pasalnya, beberapa musim terakhir, performa motor M1 tak begitu mencolok. Wajar jika mereka lebih fokus kepada pengembangan motor.

Kehadiran Luca Marmorini membantu proyek pengembangan motor. Mesin dianggap sebagai biang kerok penurunan prestasi Yamaha. Oleh karena itu, mereka fokus mengembangkan mesin yang menawarkan kecepatan lebih baik.

Pekerjaan yang dilakukan teknisi Yamaha membuahkan hasil. Fabio Quartararo telah menjajal M1 2024 dan mengatakan motor yang dikendarainya punya basis yang kuat. Ia optimistis dapat tampil kompetitif di kompetisi musim ini.

Pada tes shakedown yang berlangsung di Malaysia, Quartararo berhasil menembus kecepatan 336km/jam. Jika dibandingkan dengan musim lalu di sirkuit yang sama, pembalap berjuluk El Diablo ini punya selisih kecepatan yang sangat tipis dengan Jorge Martin. Runner-up MotoGP 2023 itu memacu Desmosedici GP hingga 337,5 km/jam. Dengan basis motor yang kuat, Quartararo yakin dapat memangkas ketertinggalannya dari pembalap-pembalap lain di grid musim ini. 

“Saya yakin ini (YZR-M1 2024) lebih baik. Namun, masih ada beberapa hal yang perlu ditingkatkan, seperti elektronik. Kami masih tertinggal dan kami harus menemukan elektronik terbaik untuk mesin ini.

Saya cukup cepat. Namun selama 3 hari (tes shakedown), kami perlu meningkatkan time attack. Merujuk kepada agenda MotoGP terbaru, momen terpenting adalah hari Jumat sore karena itu menentukan posisi sepuluh besar,” kata Fabio Quartararo dikutip Crash.

Alex Rins juga merasakan peningkatan motor YZR M1. Mantan pembalap Suzuki dan Honda ini mengatakan, motor M1 sangat mirip dengan motor Suzuki GSX-RR. Meski begitu, Rins mengakui, motor M1 membuatnya dapat melakukan pengereman lebih maksimal.

Rins pun merasakan apa yang dirasakan Quartararo. Mereka sepakat, komponen elektronik perlu dimaksimalkan. Mesin yang digunakan kini sudah lebih cepat ketimbang dengan yang mereka gunakan pada tes di Sirkuit Ricardo Tormo, Spanyol, pada 27 November 2023.

“Kami menguji beberapa sayap yang membantu kami berkendara, berbelok, dan mengurangi wheelie. Cara kerja Yamaha YZR-M1 saat ini sangat berbeda dibandingkan dengan motor saat tes di Valencia. Aku cukup senang dengan perubahan ini karena kami berkomunikasi dengan baik,” kata Alex Rins.

Perubahan status konsensi menjadi keuntungan bagi Yamaha pada 2024. Mereka punya keleluasaan mengembangkan motor ketimbang beberapa pabrikan lain di kompetisi. Mampukah Yamaha kembali ke jalur podium pada MotoGP 2024?