7 Bandara Paling Ramah Lingkungan di Dunia: Inovasi Hijau dari Tenaga Surya hingga Daur Ulang Energi

Cochin International Airport (CIAL) di India adalah bandara yang pertama kali memakai energi surya secara penuh untuk operasionalnya. Tempat ini dilengkapi dengan sistem tenaga surya sebesar 50 megawatt yang tersebar di area seluas lebih dari 45 hektar. Produksi energinya mencapai sekitar 48 ribu kWh setiap hari, cukup untuk menggerakkan seluruh fasilitas bandara.

Sejak mulai menggunakan sistem ini pada 2015, CIAL telah mengurangi emisi karbon sebanyak lebih dari 300 ribu ton. Keberhasilannya mendapat pengakuan dari PBB melalui penghargaan Champion of the Earth. CIAL membuktikan bahwa inovasi berkelanjutan di sektor penerbangan benar-benar bisa diwujudkan.

Berlokasi di Kepulauan Galápagos yang dikenal kaya akan keanekaragaman hayati, bandara ini dirancang untuk meminimalkan dampak lingkungan. Lebih dari 80 persen material bangunan berasal dari bahan daur ulang, termasuk baja bekas dari wilayah Amazon. Energi bandara sepenuhnya berasal dari sumber terbarukan, yaitu 65 persen dari angin dan 35 persen dari tenaga surya.

Bangunan ini menggunakan sistem ventilasi alami dan pencahayaan pasif, yang mengurangi kebutuhan energi buatan. Selain itu, teknologi desalinasi air laut digunakan untuk memenuhi kebutuhan air bersih tanpa merusak ekosistem. Galápagos Ecological Airport menjadi contoh nyata bagaimana pembangunan infrastruktur dapat berjalan seiring dengan pelestarian lingkungan.

Stockholm Arlanda jadi salah satu bandara pelopor di Eropa yang sukses dengan status netral karbonnya, tepatnya mulai tahun 2009. Bandara ini menggunakan biofuel untuk sistem pemanas serta pendingin alami dari cadangan air bawah tanah. Seluruh energi listrik yang digunakan berasal dari sumber terbarukan.

Selain itu, Arlanda menerapkan teknik pendaratan bertahap (Continuous Descent Approach) yang mengurangi konsumsi bahan bakar pesawat. Kendaraan di bandara juga telah dialihkan ke bahan bakar rendah emisi. Langkah-langkah ini menegaskan bahwa efisiensi dan keberlanjutan bisa berjalan bersamaan dalam operasional penerbangan.

Bandara ini memiliki kapasitas panel suryanya yang luas, mencakup lebih dari 150 hektar serta menghasilkan hingga 10 megawatt listrik. Energi ini menyuplai sekitar 8 persen dari kebutuhan listrik total bandara.

Tak hanya itu, Denver menjalankan program Zero Waste Valet untuk mendaur ulang barang-barang tak biasa seperti puntung rokok dan plastik sekali pakai. Sejak program ini dimulai, ratusan ton limbah berhasil diolah kembali. Denver menunjukkan bahwa konsep bandara hijau tidak hanya berkutat pada energi, tapi juga mencakup manajemen limbah yang efektif.

Fiumicino Airport di Roma memperkenalkan sistem energi campuran yang inovatif. Mereka memasang ladang panel surya sebesar 22 megawatt dan menggunakan baterai bekas kendaraan listrik untuk menyimpan energi, dengan kapasitas penyimpanan mencapai 10 MWh.

Inisiatif ini ditargetkan mampu menekan emisi karbon hingga lebih dari 16 ribu ton dalam 10 tahun. Di sisi lain, bandara ini juga menerapkan sistem pencahayaan dan pendingin pintar berbasis smart grid. Proyek yang kreatif dan berkelanjutan, ya.

Di Selandia Baru, Queenstown Airport menunjukkan bahwa bandara kecil pun dapat memberikan kontribusi besar terhadap lingkungan. Sejak 2019, mereka telah berhasil menurunkan emisi operasional sebesar 71 persen.

Upaya ini tak hanya dilakukan secara internal, tapi juga melibatkan masyarakat sekitar, seperti sekolah dan organisasi lingkungan lokal. Program restorasi lahan basah dan pelestarian tanaman asli menjadi bagian dari agenda utama. Tak heran jika bandara ini mendapat pengakuan Platinum dari ACI sebagai bandara ramah lingkungan.

Singapore Changi Airport dikenal bukan hanya karena kemewahan dan pelayanannya, tapi juga karena kepeduliannya terhadap lingkungan. Lebih dari 20 ribu panel surya dipasang di atap terminal serta gudang kargo, dengan kemampuan mengimbangi emisi karbon sekitar 20 ribu ton setiap tahunnya.

Terminal 5 yang akan datang dirancang dengan berbagai fitur hijau seperti district cooling system, taman vertikal, dan atap surya skala besar. Semua ini dibangun sesuai standar Green Mark Platinum, level tertinggi dari Building and Construction Authority  Singapura. Changi membuktikan bahwa desain futuristik dan ramah lingkungan bisa bersatu dalam satu atap.

Dari India hingga Singapura, contoh nyata bandara paling ramah lingkungan ini menunjukkan bahwa perubahan menuju penerbangan berkelanjutan bukanlah mimpi. Setiap bandara dalam daftar ini telah mengambil langkah progresif untuk menekan emisi, memanfaatkan energi hijau, dan melibatkan komunitas. Kamu bisa ikut mendukung gerakan ini dengan memilih bandara yang menerapkan praktik berkelanjutan saat bepergian, kok. Yuk, wujudkan dunia penerbangan yang lebih bersih, cerdas, dan peduli lingkungan, dimulai dari pilihanmu sendiri.