5 Bagian Mobil yang Musti Dicek Setelah Mudik Lebaran

Pertama yang harus dicek adalah sistem pendingin mobil yaitu radiator dan komponen pendukungnya. Cek apakah ada kebocoran pada selang dan rumah radiator atau tidak.

Lalu pastikan juga cairan radiator atau radiator coolant masih ada dan berada di batas aman, pastikan juga warna radiator coolant tidak berubah menjadi keruh.

Selanjutnya cek kondisi ban mobil, karena ban merupakan komponen yang bisa dibilang bekerja paling keras selama perjalanan mudik. Ban jadi satu-satunya komponen yang kontak langsung dengan aspal.

Cek apakah kondisi ban normal tanpa ada benjolan, retak-retak, atau aus. Pastikan juga tekanan angin masing-masing ban sudah sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

Jangan lupa untuk mengecek kondisi pelumas atau oli mesin. Pastikan volume oli mesin jangan sampai kurang, atau berada di batas aman tongkat pengukur atau dipstick.

Pastikan juga tidak ada perubahan warna oli mesin yang menandakan masalah, misalnya warnanya berubah jadi coklat susu yang mengindikasikan oli tercampur dengan air.

Area kaki-kaki mobil bukan cuma ban, tetapi ada banyak komponen yang bertugas menjaga kenyamanan mobil, yang kondisinya juga harus diperhatikan. Seperti tidak ada muncul suara-suara mengganggu ketika setir diputar atau saat mobil melewati polisi tidur atau jalanan berlubang.

Cek juga kondisi suspensi, karet-karet penyangga, selang rem, dan kampas rem. Semuanya harus dipastikan dalam kondisi yang baik agar mobil tetap nyaman dikemudikan.

Terakhir, lakukan juga pengecekan kondisi sistem pengereman di mobil termasuk selang rem dan kampas rem. Pastikan kampas rem masih bagus kondisinya dan tidak aus.

Pemilik juga bisa sekalian membersihkan sistem pengereman pada mobil, termasuk bagian cakram dan tromolnya. Perjalanan jauh seperti mudik pastinya akan membuat sistem pengereman cepat kotor, yang membuat kinerjanya menjadi kurang efektif.