Merayakan Keseruan Berkendara dengan Mazda CX-60
Fitur yang dimiliki Mazda CX-60 memanjakan pengemudi
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Semarang, IDN Times - Seru adalah kata yang tepat untuk menggambarkan perasaan saat mengemudikan Mazda CX-60. Mobil Sport Utility Vehicle (SUV) dari Mazda ini memberikan kenyamanan agar pengemudi bisa menikmati kemampuan mobil dari pabrikan asal Jepang ini.
Beberapa waktu lalu, IDN Times bersama sejumlah jurnalis berkesempatan menjajal Mazda CX-60 di Jawa Tengah. Perjalanan yang mengusung tema "The Perfect Jinba-Ittai Journey: All-New Mazda CX-60 Goes to Central Java" ini menjanjikan pengalaman menjelajahi keindahan alam, budaya, dan kuliner di Jawa Tengah.
Perjalanan dimulai dari Semarang menuju Fort Willem I di Ambarawa. Setelah itu dilanjutkan ke La Table by Le Temple Borobudur di Magelang. Setelah makan siang, rombongan menuju Argo Loro Kopi Selo di Boyolali.
Rute perjalanan yang meliputi jalan tol, jalan menanjak dan berbelok, serta perkotaan, membuat pengemudi bisa mengeksplorasi kemampuan Mazda CX-60.
"Kita mau buktiin bahwa ini CX-60 adalah The Perfect Jinba-Ittai, Jinba-Ittai sebelumnya all about chasis, tapi ini sekarang lebih dari sekadar chasis, ada all wheel drive (AWD), turbo, torsi, dan lainnya," kata Managing Director PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) Ricky Thio di Fort Willem I, Ambarawa, Kamis (19/10/2023).
Jinba-Ittai adalah filosofi yang sudah berkembang selama tiga generasi. Jinba-Ittai memiliki makna hubungan tanpa batas atau kesatuan antara kuda dan pengendaranya. Mazda mengadopsi filosofi ini dan menerapkannya di mobil mereka.
Pada Mazda CX-60, Ricky Thio menyebut, filosofi itu diwujudkan lebih jauh dengan sejumlah fitur penunjang untuk pengemudi.
"Dynamic performance, bukan engine performance, tapi dynamic performance, itu yang mau dibuktikan (dengan perjalanan) hari ini," kata Ricky Thio.
Lalu, apakah filosofi yang sudah diusung Mazda selama tiga generasi itu memang terasa sempurna di Mazda CX-60?
Baca Juga: Mazda CX-60 Laris Manis, Ini Varian dan Warna Paling Banyak Dipesan
Baca Juga: Review Mazda CX-60, Tenaganya Buas Tapi Gak Boros Bensin!
1. Raungan mesin yang memberikan kepuasan
Mazda CX-60 menopang mesin 3.3 L inline 6 silinder, e-skyactiv G, dan turbocharged, dilengkapi teknologi M-Hybrid Boost (mild hybrid system) yang mampu memuntahkan tenaga 280 dk dan torsi 450 Nm.
Tenaga dari mesin dilanjutkan ke sistem penggerak all wheel drive (AWD) melalui transmisi otomatis 8-percepatan, lengkap dengan setelan i-Activ.
Dengan spesifikasi itu, torsi mobil SUV 5-seater ini bukan kaleng-kaleng. Tarikan mesin berkapasitas 3.000 cc itu begitu terasa saat mode sport di Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) diaktifkan.
Alhasil, perjalanan dari Semarang menuju Fort Willem I di Ambarawa terasa begitu seru. Mode sport yang diaktifkan saat memasuki jalan tol membuat mobil terasa lebih responsif.
SUV flagship dari Mazda ini tak kesulitan mencapai batas maksimal kecepatan di jalan tol. Meski memiliki performa paten, Mazda CX-60 tetap stabil.
Suspensi Mazda CX-60 yang didukung kinematic posture control (KPC) membuat mobil ini tak susah dikendalikan. Mobil ini juga tak limbung saat berpindah lajur di jalan tol.
Pengalaman mengemudi makin seru karena raungan mesin enam silinder yang dipakai Mazda CX-60 sayup terdengar di kabin.
Baca Juga: 4 Hal Unik Stan Mazda di Japan Mobility Show 2023
Baca Juga: Mazda Targetkan 50 Mobil Terjual di GIIAS Semarang
Baca Juga: Mazda Siap Pamerkan Varian MX-5 di Japan Mobility Show 2023
Baca Juga: Deretan Mobil Mazda MX-5 di Stan Japan Mobility Show 2023