Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow
WhatsApp Channel &
Google News
Jakarta, IDN Times - PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM) dan distributor Mazda di Indonesia, baru saja memperkenalkan model terbaru dari Mazda2 Hatchback (HB) pada akhir November 2023 lalu. Mazda2 HB merupakan versi facelift, bukan generasi baru.
Oya, Mazda2 HB facelift ini sebenarnya sudah hadir duluan di Jepang pada awal Januari 2023 lalu. Pembaruan di mobil ini di antaranya ada pada sisi eksterior dan interiornya. Mazda2 HB terbaru hanya tersedia dalam varian GT dengan dua pilihan warna baru, yakni Aero Gray Metallic dan Air Stream Blue Metallic.
Nah, IDN Times sudah berkesempatan untuk menjajal secara langsung Mazda2 HB terbaru selama beberapa hari, dan berikut ini impresinya.
1. Desain eksterior
Impresi berkendara Mazda2 HB 2023 (IDN Times/Fadhliansyah) Urusan desain, versi terbaru Mazda2 HB memiliki beberapa bagian baru seperti New Front Grille and Signature Wing, New Front Bumper Design, New 16- inch Alloy Wheel Design, dan Red Accent on Rear Bumper, yang memperkuat sisi sporty dari Mazda2 HB.
Menurut IDN Times, Mazda2 HB layak disebut sebagai hatchback paling ganteng dan keren dari pabrikan Jepang yang dijual di Indonesia sekarang. Tampilannya memadukan aura sporty sekaligus mewah. Fascia-nya kini dilengkapi grille model baru dengan aksen berwarna merah, serta lampu utama LED projector yang lengkap dengan LED DRL.
Secara dimensi, Mazda2 HB punya panjang 4,080 mm, lebar 1,695 mm, tinggi 1,495 mm, serta jarak sumbu roda 2,570.
Baca Juga: Dua Hari Digelar, Mazda Power Drive 2023 Catat Penjualan 256 Unit
2. Interior
Interior Mazda2 Hatchback (IDN Times/Fadhliansyah) Begitu masuk ke dalam kabin Mazda2 HB terbaru, terlihat layout interiornya masih sama persis dengan Mazda2 HB versi sebelumnya. Beberapa bagian diberikan aksen berwarna merah, seperti pada kisi-kisi AC dan juga kulit joknya, senada dengan grille depan dan bumper belakang.
Beberapa pembaruan pada bagian interior antara lain Leather+Cloth Seat, Auto-dimming Interior Mirror, Curtain and Side Airbags, Smart City Brake Support (Forward & Reverse), Lane Departure Warning System (LDWS), serta Driver Attention Alert (DAA).
Fitur-fitur tambahan ini tentunya membuat pengemudi dan penumpang Mazda2 HB semakin merasa aman dan nyaman. Sementara, fitur hiburannya ada head unit berukuran 7 inci TFT dengan layar sentuh yang dapat dikoneksikan ke smartphone melalui Apple CarPlay.
Panel instrumennya memadukan digital dengan analog, yang menghadirkan berbagai macam informasi mulai dari kecepatan hingga konsumsi rata-rata bahan bakar. Kalau mau mengisi ulang daya smartphone juga ada pilihan dua buah lubang USB dan satu buah wireless charger pada konsol tengah.
3. Spesifikasi mesin
Lanjutkan membaca artikel di bawah
Editor’s picks
Ruang mesin Mazda2 HB 2023 (IDN Times/Fadhliansyah) Lanjut ke dapur pacu, Mazda2 HB terbaru masih menggendong mesin yang sama dengan sebelumnya, yakni SKYACTIV-G 1.5L 4-silinder segaris DOHC 16 klep, dengan G-Vectoring Control Plus (GVC Plus). Mesin 1,496 cc-nya mampu memuntahkan tenaga puncak sebesar 111 PS pada 6.000 rpm, dengan torsi maksimum 144 Nm pada 4.000 rpm.
Tenaga dari mesin disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis 6-percepatan SKYACTIV-DRIVE. Untuk mengimbangi tenaga dari mesin, Mazda juga menyematkan sistem pengereman cakram di keempat rodanya termasuk fitur-fitur keselamatan seperti Antilock Brake system (ABS) with Electronic Brakeforce Distribution (EBD) and Brake Assist (BA) Dynamic Stability Control (DSC) and Traction Control System (TCS),
Hill Launch Assist (HLA), Rear parking sensor, Back-up monitor (with static line)
Oya, mesin Mazda2 HB ini sama persis dengan mesin kepunyaan Mazda CX-3 yang secara body memang sedikit lebih gambot dibandingkan Mazda2 HB.
4. Impresi berkendara
Layout interiornya masih sama dengan versi sebelumnya (IDN Times/Fadhliansyah) Begitu IDN Times mencoba menyetir Mazda2 HB terbaru, memang masih terasa fun to drive khas Mazda, yang membuat pengendalian mobil ini terasa menyenangkan dan dinamis. Mobil terasa lincah saat dikendalikan, apalagi dengan ukuran yang kompak. membuatnya sangat mudah untuk dipakai melewati jalan-jalan sempit seperti di banyak daerah Jakarta.
Menariknya, Mazda2 HB memiliki pilihan mode sport yang tuasnya terdapat di belakang pedal transmisi. Saat mode Sport dinyalakan, raungan mesin mobil terasa lebih galak serta akselerasinya menjadi semakin responsif. Mode ini rasanya sangat cocok ketika pengemudi membutuhkan akselerasi yang cepat, seperti di jalan tol atau saat menyalip kendaraan lain.
Kalau dari suspensinya, Mazda2 HB menurut IDN Times cenderung kaku, meskipun tentunya masih nyaman untuk penggunaan sehari-hari. Suspensi depannya menggunakan model MacPherson strut, sementara di belakang Torsion beam axle.
